Últimas
•OOCL define data para o embarque do primeiro navio do serviço Cherry Express 2026-2027•Hapag-Lloyd celebra 20 anos na África do Sul e mira crescimento contínuo•K Line: Destaques Financeiros do 2º Trimestre do Exercício Fiscal de 2026•Propspeed se junta ao programa de parceiros de inovação Zero Harm da RightShip para apoiar operações de navios mais eficientes e sustentáveis•Um em cada seis diz que uma ferramenta de IA expôs dados de fornecedores ou clientes•Desvio de buque Cherry Express gera dificuldades logísticas para exportação de frutas do Chile•Ryder adquire empresa de gestão de frotas Efficiency Enterprises•Startup de Boston capta US$ 38 milhões para desenvolver veículos autônomos subaquáticos de grande porte•Operadora de aviões cargueiros não tripulados Dronamics planeja abrir capital•Os Desafios Ocultos de Dados para a Segurança do Transporte Autônomo•Chuvas de 20 cm Paralisam a Linha Ferroviária Mais Movimentada dos EUA por 60 Horas•Lloyd’s Register lança serviço para gerenciar interrupções na carga•OOCL define data para o embarque do primeiro navio do serviço Cherry Express 2026-2027•Hapag-Lloyd celebra 20 anos na África do Sul e mira crescimento contínuo•K Line: Destaques Financeiros do 2º Trimestre do Exercício Fiscal de 2026•Propspeed se junta ao programa de parceiros de inovação Zero Harm da RightShip para apoiar operações de navios mais eficientes e sustentáveis•Um em cada seis diz que uma ferramenta de IA expôs dados de fornecedores ou clientes•Desvio de buque Cherry Express gera dificuldades logísticas para exportação de frutas do Chile•Ryder adquire empresa de gestão de frotas Efficiency Enterprises•Startup de Boston capta US$ 38 milhões para desenvolver veículos autônomos subaquáticos de grande porte•Operadora de aviões cargueiros não tripulados Dronamics planeja abrir capital•Os Desafios Ocultos de Dados para a Segurança do Transporte Autônomo•Chuvas de 20 cm Paralisam a Linha Ferroviária Mais Movimentada dos EUA por 60 Horas•Lloyd’s Register lança serviço para gerenciar interrupções na carga
Transporte Marítimo

Propspeed se junta ao programa de parceiros de inovação Zero Harm da RightShip para apoiar operações de navios mais eficientes e sustentáveis

Improving vessel energy efficiency is an important part of the maritime industry’s efforts to reduce fuel consumption and greenhouse gas emissions.

04 de novembro de 2026, 22:00·Grécia
A eficiência energética dos navios é um tema central na indústria marítima, especialmente no contexto atual de preocupações ambientais e regulamentações cada vez mais rigorosas. A Propspeed, uma empresa reconhecida por suas soluções de revestimento para cascos e hélices, anunciou sua adesão ao programa de parceiros de inovação Zero Harm da RightShip. Este programa visa promover práticas que minimizem o impacto ambiental das operações marítimas, focando em inovações que possam melhorar a eficiência e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. A importância da eficiência do combustível no setor marítimo não pode ser subestimada. Com a crescente pressão para que as empresas de transporte marítimo adotem práticas mais sustentáveis, a Propspeed se posiciona como um aliado estratégico. A empresa destaca que, enquanto o desempenho do casco frequentemente recebe atenção significativa, a condição das hélices também é crucial para manter a eficiência da propulsão ao longo do ciclo operacional de um navio. Isso significa que a manutenção adequada e o tratamento das hélices podem resultar em economias substanciais de combustível e, consequentemente, na redução das emissões de carbono. O programa Zero Harm da RightShip busca integrar tecnologias inovadoras que não apenas atendam às necessidades operacionais dos armadores, mas que também contribuam para a sustentabilidade do setor. A adesão da Propspeed a este programa reflete uma tendência crescente entre os fornecedores de tecnologia marítima de se unirem para enfrentar os desafios ambientais. A colaboração entre empresas, como a Propspeed e a RightShip, é vista como uma abordagem eficaz para impulsionar mudanças positivas na indústria. Além disso, a Propspeed tem um histórico de desenvolvimento de produtos que ajudam a aumentar a eficiência operacional dos navios. Seus revestimentos para hélices são projetados para reduzir a fricção e o acúmulo de organismos marinhos, o que pode afetar negativamente a eficiência do combustível. Com a adesão ao programa, a Propspeed espera não apenas melhorar suas ofertas, mas também contribuir para um setor marítimo mais sustentável. Os próximos passos para a Propspeed incluem a implementação de suas soluções em colaboração com os parceiros do programa Zero Harm. A empresa está comprometida em monitorar e relatar os resultados das inovações que forem adotadas, com o objetivo de demonstrar a eficácia de suas tecnologias na redução do consumo de combustível e das emissões. Essa iniciativa não apenas beneficiará os armadores, mas também ajudará a indústria a avançar em direção a metas mais ambiciosas de sustentabilidade.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Hellenic Shipping News.

Ler matéria original em Hellenic Shipping News →
#sustentabilidade#Inovação#navios#redução de emissões#eficiência energética

Leia também