Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Transporte Ferroviário

Indústria pede reforma nos preços de trilhos para o transporte ferroviário de cargas

Schienengüterverkehr: Industrie fordert Reform der Trassenpreise verkehrsrundschau.de

10 de julho de 2026, 08:57·Alemanha
O transporte ferroviário de cargas na Alemanha enfrenta um momento crítico, com a indústria clamando por uma reforma nos preços das tarifas de uso das trilhas. Essa demanda surge em um contexto onde a competitividade do modal ferroviário é constantemente desafiada por outras formas de transporte, como o rodoviário, que frequentemente oferecem custos mais baixos e maior flexibilidade. A pressão por mudanças nas tarifas se intensifica à medida que as empresas buscam alternativas para otimizar suas operações logísticas e reduzir custos operacionais. O sistema atual de preços de trens de carga tem sido considerado por muitos como um entrave ao crescimento do setor ferroviário. As tarifas elevadas não apenas desestimulam o uso do transporte ferroviário, mas também afetam a sustentabilidade das operações logísticas, uma vez que o transporte ferroviário é geralmente mais ecológico em comparação com o rodoviário. A indústria argumenta que uma revisão das tarifas poderia incentivar mais empresas a utilizar o transporte ferroviário, contribuindo para a redução das emissões de carbono e promovendo um transporte mais sustentável. Além disso, os representantes do setor destacam que a reforma das tarifas deve ser acompanhada de investimentos em infraestrutura ferroviária, que é essencial para garantir a eficiência e a confiabilidade do transporte de cargas. A modernização das linhas, a melhoria dos terminais e a implementação de tecnologias avançadas são fundamentais para tornar o transporte ferroviário mais atraente e competitivo. As perspectivas futuras para o transporte ferroviário de cargas na Alemanha dependem, em grande parte, da capacidade do governo e das autoridades ferroviárias de atender a essas demandas. A indústria está unida em sua chamada por mudanças, e a expectativa é que as discussões sobre a reforma das tarifas ganhem força nas próximas semanas. Se as medidas forem implementadas, isso poderá não apenas revitalizar o setor ferroviário, mas também contribuir para uma transição mais ampla em direção a um sistema de transporte mais sustentável e eficiente. Com a crescente pressão para que as empresas reduzam suas emissões e adotem práticas mais sustentáveis, a reforma das tarifas de trilhos pode ser uma oportunidade crucial para o setor ferroviário. A combinação de tarifas mais justas e investimentos em infraestrutura pode resultar em um aumento significativo na participação do transporte ferroviário na cadeia de suprimentos, promovendo um equilíbrio mais saudável entre os diferentes modos de transporte e beneficiando a economia como um todo.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por VerkehrsRundschau.

Ler matéria original em VerkehrsRundschau
#Transporte Ferroviário#Logística#sustentabilidade#carga#tarifas

Leia também