VIA Rail encomenda locomotivas híbridas a diesel-bateria da Stadler para serviços de longa distância
A VIA Rail, operadora nacional de passageiros do Canadá, anunciou a assinatura de um contrato significativo no valor de C$ 1,6 bilhão com a fabricante Stadler.
30 de julho de 2026, 11:00·Canadá

A VIA Rail, operadora nacional de passageiros do Canadá, anunciou a assinatura de um contrato significativo no valor de C$ 1,6 bilhão com a fabricante Stadler para o fornecimento de 45 locomotivas híbridas a diesel-bateria. Essa iniciativa faz parte de um abrangente programa de modernização da frota de Longo Distância, Regional e Remota da VIA Rail, que visa não apenas modernizar os serviços, mas também promover a sustentabilidade no transporte ferroviário. O anúncio foi feito em 29 de julho, em uma coletiva de imprensa que contou com a presença de representantes do governo canadense e da VIA Rail.
As novas locomotivas híbridas estão sendo projetadas para operar de maneira confiável em longas distâncias, utilizando um sistema de tração híbrido que combina motores a diesel com baterias. Essa tecnologia é uma resposta direta à crescente demanda por soluções de transporte mais limpas e eficientes, alinhando-se às metas de redução de emissões de carbono do Canadá. A VIA Rail, que já é um importante ator no transporte ferroviário de passageiros, busca assim não apenas modernizar sua frota, mas também liderar pelo exemplo na transição para um futuro mais sustentável.
O desenvolvimento dessas locomotivas híbridas representa um avanço significativo na tecnologia ferroviária, permitindo que os trens operem em áreas onde a eletrificação da linha não é viável. A Stadler, conhecida por sua inovação no setor ferroviário, está comprometida em entregar locomotivas que atendam a rigorosos padrões de desempenho e eficiência energética. As locomotivas serão equipadas com um sistema que permite a recarga das baterias durante a operação, otimizando o consumo de combustível e reduzindo o impacto ambiental.
O investimento em tecnologia híbrida é uma tendência crescente no setor ferroviário global, com várias operadoras buscando alternativas para reduzir sua dependência de combustíveis fósseis. A VIA Rail, ao optar por locomotivas híbridas, não apenas melhora sua eficiência operacional, mas também contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, um passo crucial em direção às metas climáticas do país. Além disso, essa modernização pode resultar em uma experiência de viagem mais silenciosa e confortável para os passageiros, já que os motores elétricos tendem a ser menos ruidosos do que os motores a diesel tradicionais.
O próximo passo para a VIA Rail será a implementação dessas locomotivas em sua rede, o que exigirá adaptações nas infraestruturas existentes e treinamento para a equipe operacional. A expectativa é que as novas locomotivas comecem a operar em rotas selecionadas nos próximos anos, trazendo uma nova era de eficiência e sustentabilidade para o transporte ferroviário no Canadá. Com essa iniciativa, a VIA Rail reafirma seu compromisso com a inovação e a responsabilidade ambiental, posicionando-se como uma referência no setor de transporte de passageiros.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Railway Gazette International.
Ler matéria original em Railway Gazette International →#transporte ferroviário#sustentabilidade#VIA Rail#Stadler#locomotivas híbridas
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