Últimas
Autoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGMAutoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGM
Frota e Veículos

Van der Vlist investe em hidrogênio: primeiros caminhões MAN hTGX com motor de combustão em operação

A Van der Vlist investe em caminhões a hidrogênio para uma frota mais sustentável, destacando a eficiência e a redução de emissões no transporte.

20 de julho de 2026, 10:42·Holanda
A Van der Vlist, uma empresa holandesa especializada em transporte especial e pesado, está dando um passo significativo em direção à sustentabilidade de sua frota ao adquirir caminhões MAN hTGX 6×2 equipados com motores de combustão a hidrogênio. Esta iniciativa é parte de um movimento mais amplo na indústria de transporte para reduzir a emissão de carbono e adotar tecnologias mais limpas. O COO da empresa, Anton Stam, destacou que a escolha pelo hidrogênio se deve à sua grande autonomia e ao tempo de reabastecimento reduzido, características que são cruciais para operações logísticas eficientes. A adoção de veículos movidos a hidrogênio representa uma mudança paradigmática em um setor que tradicionalmente depende de combustíveis fósseis. O hidrogênio, sendo uma fonte de energia limpa, não emite poluentes durante a combustão, o que pode ajudar as empresas a atenderem às crescentes exigências de sustentabilidade e regulamentações ambientais. A Van der Vlist, ao investir nessa tecnologia, se posiciona como uma líder em inovação dentro do setor de transporte, o que pode influenciar outras empresas a seguirem o mesmo caminho. Os caminhões MAN hTGX não apenas prometem reduzir a pegada de carbono da empresa, mas também oferecem uma solução prática para os desafios de logística enfrentados atualmente. Com um tempo de reabastecimento que se compara ao de veículos a diesel, a operação diária não será comprometida, permitindo que a Van der Vlist mantenha sua eficiência operacional enquanto avança em suas metas de sustentabilidade. Além disso, a grande autonomia dos caminhões significa que eles podem operar em rotas longas sem a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento, um fator crítico em operações de transporte pesado. A implementação dessa tecnologia também pode abrir portas para a colaboração com fornecedores de hidrogênio e outras empresas do setor, criando um ecossistema mais sustentável. A Van der Vlist pode se tornar um modelo para outras empresas de transporte que buscam modernizar suas frotas e reduzir suas emissões de carbono. O futuro do transporte pesado pode muito bem depender de inovações como essa, que não apenas atendem às necessidades atuais do mercado, mas também preparam as empresas para um futuro mais sustentável. Nos próximos passos, a Van der Vlist deverá monitorar o desempenho dos caminhões a hidrogênio em suas operações, coletando dados que podem ser utilizados para otimizar ainda mais a eficiência e a sustentabilidade de sua frota. Além disso, a empresa pode explorar parcerias com outras organizações que estão investindo em infraestrutura de hidrogênio, o que poderia facilitar uma transição mais ampla para essa tecnologia no setor de transporte. A expectativa é que, com o sucesso dessa iniciativa, mais empresas se sintam incentivadas a investir em soluções semelhantes, contribuindo para um futuro mais verde e sustentável no transporte de cargas.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Transport Online.

Ler matéria original em Transport Online
#sustentabilidade#tecnologia#Hidrogênio#transporte pesado#Van der Vlist

Leia também