Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Portos e Terminais

Terminal MPET reabre parcialmente após vazamento de ácido fluorídrico

Most of the MPET terminal at the Port of Antwerp-Bruges remained closed on Wednesday evening, after a leaking container aboard the MSC Mia Summer II released toxic hydrofluoric aci

16 de julho de 2026, 07:11·Reino Unido
O terminal MPET, localizado no Porto de Antuérpia-Bruges, enfrentou um fechamento significativo devido a um incidente envolvendo um vazamento de ácido fluorídrico de um contêiner a bordo do navio MSC Mia Summer II. O incidente ocorreu na terça-feira e resultou na liberação de vapores tóxicos, levando as autoridades a tomarem medidas imediatas para garantir a segurança dos trabalhadores e do meio ambiente. Embora a situação tenha sido controlada, a maioria das operações no terminal permaneceu suspensa até a noite de quarta-feira, enquanto as equipes de emergência e especialistas em segurança trabalhavam para avaliar e mitigar os riscos associados ao vazamento. O ácido fluorídrico é uma substância altamente corrosiva e tóxica, o que torna a resposta a este tipo de incidente crítica. As autoridades portuárias e as equipes de emergência implementaram protocolos rigorosos para conter a situação, incluindo a evacuação de áreas adjacentes e a realização de testes de qualidade do ar para garantir que os níveis de contaminação estivessem dentro dos limites seguros. A situação gerou preocupação não apenas entre os trabalhadores do terminal, mas também entre as comunidades locais, que temem os efeitos de um vazamento químico em suas áreas. Com a reabertura parcial do terminal, as operações começaram a ser retomadas, mas com restrições. As autoridades portuárias estão monitorando de perto a situação e realizarão inspeções regulares para garantir que não haja riscos adicionais. A expectativa é que, à medida que as operações se normalizam, o terminal possa voltar a operar em sua capacidade total, mas isso dependerá da eficácia das medidas de segurança implementadas e da resposta contínua das equipes de emergência. O incidente no terminal MPET destaca a importância de protocolos de segurança robustos em operações portuárias, especialmente quando se lida com substâncias químicas perigosas. A indústria de logística e transporte marítimo deve aprender com esses eventos para melhorar suas práticas de gerenciamento de riscos e garantir a segurança de seus trabalhadores e das comunidades ao redor. A situação também levanta questões sobre a necessidade de regulamentações mais rigorosas e treinamentos adequados para lidar com emergências químicas em portos e terminais. Nos próximos dias, as autoridades continuarão a avaliar a situação e a implementar medidas para evitar que incidentes semelhantes ocorram no futuro. A comunicação transparente com os trabalhadores e a comunidade será fundamental para restaurar a confiança nas operações do terminal e garantir que as lições aprendidas sejam aplicadas em toda a indústria. A reabertura total do terminal MPET dependerá da conclusão das investigações e da implementação de melhorias nas práticas de segurança.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por World Cargo News.

Ler matéria original em World Cargo News
#Porto de Antuérpia#Segurança Portuária#MPET#Ácido Fluorídrico#incidente químico

Leia também