Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Frota e Veículos

Schneider destaca Frito-Lay como o primeiro cliente a utilizar serviço de caminhões elétricos

Schneider destaca Frito-Lay como o primeiro cliente a utilizar serviço de caminhões elétricos.

17 de abril de 2023, 07:00·Estados Unidos
A Schneider, uma das principais empresas de logística e transporte dos Estados Unidos, anunciou que a Frito-Lay, uma das maiores fabricantes de snacks do mundo, se tornou seu primeiro cliente a utilizar um serviço de caminhões elétricos (EV). Essa iniciativa marca um passo significativo na transição para uma logística mais sustentável, alinhando-se às crescentes demandas por soluções de transporte que reduzam a emissão de carbono e promovam a eficiência energética. O uso de caminhões elétricos representa uma mudança importante na forma como as empresas de transporte operam, especialmente em um cenário onde a sustentabilidade se tornou uma prioridade para muitas organizações. A Frito-Lay, parte do conglomerado PepsiCo, tem se esforçado para reduzir sua pegada de carbono e melhorar sua eficiência operacional, e a parceria com a Schneider é um reflexo desse compromisso. A Schneider, por sua vez, está investindo em tecnologias de transporte limpas e sustentáveis, buscando não apenas atender à demanda de seus clientes, mas também contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa na indústria de transporte. Os caminhões elétricos oferecem uma série de vantagens em comparação com os veículos tradicionais movidos a diesel, incluindo menores custos operacionais, redução de ruído e a eliminação de emissões durante a operação. A Schneider está apostando na inovação como um diferencial competitivo, e a introdução de caminhões elétricos em sua frota pode ser vista como uma resposta às pressões regulatórias e às expectativas dos consumidores por práticas empresariais mais responsáveis. A implementação do serviço de caminhões elétricos para a Frito-Lay não é apenas uma vitória para a sustentabilidade, mas também um teste de mercado para a Schneider. A empresa terá a oportunidade de avaliar a viabilidade e a eficiência de sua nova frota elétrica em operações reais, o que pode influenciar futuras decisões de investimento e expansão nesta área. A Schneider espera que o sucesso dessa iniciativa possa abrir portas para novos contratos e parcerias com outras empresas que buscam soluções de transporte mais ecológicas. À medida que a demanda por transporte sustentável cresce, outras empresas de logística e transporte podem seguir o exemplo da Schneider e Frito-Lay, adotando tecnologias elétricas em suas operações. A transição para caminhões elétricos pode ser um desafio, especialmente em termos de infraestrutura de carregamento e custo inicial, mas os benefícios a longo prazo podem justificar os investimentos. O futuro do transporte de carga pode estar se movendo em direção a uma nova era de eficiência e sustentabilidade, e a Schneider está se posicionando como uma líder nesse movimento.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Trucking Dive.

Ler matéria original em Trucking Dive →
#logística#Transporte#sustentabilidade#Caminhões Elétricos#Frito-Lay

Leia também