Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Sustentabilidade e ESG

SCCT se torna o primeiro terminal de contêineres no Egito a operar com 100% de energia renovável

Suez Canal Container Terminal (SCCT) assina acordo para operar com 100% de energia renovável, tornando-se pioneiro no Egito.

02 de julho de 2026, 21:00·Egito
O Suez Canal Container Terminal (SCCT), parte da APM Terminals, fez história ao assinar um contrato de compra de energia com a Autoridade de Energia Nova e Renovável do Egito (NREA). Este acordo, que foi realizado em estreita colaboração com a Autoridade do Porto e a Zona Econômica do Canal de Suez (SCZONE), permitirá que o terminal utilize 100% de sua eletricidade proveniente de fontes renováveis. Essa iniciativa não apenas coloca o SCCT na vanguarda da sustentabilidade no setor portuário egípcio, mas também reflete um movimento crescente em direção a operações mais ecológicas em toda a indústria logística. O SCCT é um dos principais terminais de contêineres do Egito, e sua transição para energia 100% renovável é um passo significativo em um país que busca diversificar suas fontes de energia e reduzir a dependência de combustíveis fósseis. A energia renovável, que inclui solar e eólica, está se tornando cada vez mais acessível e viável, e este projeto é um exemplo claro de como as operações portuárias podem se alinhar com as metas globais de sustentabilidade e as exigências de ESG (ambiental, social e de governança). Com a implementação deste sistema, o SCCT espera não apenas reduzir suas emissões de carbono, mas também se tornar um modelo para outros terminais na região e em todo o mundo. A mudança para energia renovável pode resultar em economias significativas a longo prazo, além de melhorar a imagem do terminal como um líder em práticas sustentáveis. O uso de energia limpa é uma tendência crescente no setor de logística, onde as empresas estão cada vez mais sob pressão para adotar práticas que minimizem seu impacto ambiental. Além disso, a iniciativa do SCCT pode incentivar outras empresas do setor a seguir o exemplo, promovendo um efeito cascata que poderia transformar a maneira como os terminais operam em termos de consumo de energia. Com a crescente preocupação sobre as mudanças climáticas e a necessidade urgente de ações concretas, a adoção de energia renovável no setor portuário é um passo crucial para atingir os objetivos de redução de emissões. Os próximos passos para o SCCT incluem a implementação de infraestrutura necessária para suportar essa transição e a monitorização contínua do impacto das operações sustentáveis. A colaboração com a NREA e a SCZONE será vital para garantir que o terminal não apenas atinja suas metas de sustentabilidade, mas também se beneficie das possíveis inovações tecnológicas que podem surgir nesse processo. O SCCT está posicionado para se tornar um exemplo de como os terminais de contêineres podem operar de maneira mais sustentável, contribuindo para um futuro mais limpo e eficiente para a logística global.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Hellenic Shipping News.

Ler matéria original em Hellenic Shipping News
#Logística#Portos#sustentabilidade#energia renovável#SCCT

Leia também