Relatório de Qualidade de Combustíveis FOBAS aponta que combustíveis ISO-compliant estão causando problemas operacionais
Lloyd’s Register (LR) alerta que operadores de navios enfrentam riscos crescentes de combustíveis que parecem estar em conformidade com a norma ISO 8217, mas ainda apresentam risco
14 de julho de 2026, 21:00·Grécia
O mais recente relatório de qualidade de combustíveis da Lloyd’s Register (LR), parte do serviço de Análise e Consultoria de Combustíveis de Óleo Bunker (FOBAS), revela que os operadores de navios estão enfrentando um risco crescente relacionado a combustíveis que, embora pareçam estar em conformidade com os testes rotineiros da norma ISO 8217, ainda apresentam riscos operacionais significativos uma vez a bordo. Este relatório, que abrange o primeiro semestre de 2026, destaca que combustíveis fora das especificações continuam a ser uma preocupação relevante para a indústria marítima.
A análise da LR enfatiza que, apesar de muitos combustíveis atenderem aos padrões ISO, a qualidade real do combustível pode variar consideravelmente. Isso é particularmente preocupante em um momento em que a indústria marítima está sob pressão para reduzir as emissões de carbono e melhorar a eficiência operacional. A conformidade com a norma ISO 8217 é considerada um padrão mínimo, mas o relatório sugere que a simples conformidade não garante a segurança ou a eficiência do combustível em condições reais de operação.
Os operadores de navios estão sendo aconselhados a realizar testes adicionais de qualidade do combustível antes de sua utilização, uma vez que os combustíveis que não atendem às especificações podem causar danos aos motores e sistemas de combustível, resultando em custos adicionais e tempo de inatividade. O relatório da LR também observa que a falta de transparência na cadeia de suprimentos de combustíveis pode contribuir para a entrega de produtos de qualidade inferior, o que representa um desafio significativo para a segurança operacional.
Além disso, a situação é agravada pela crescente complexidade dos combustíveis utilizados, especialmente com a introdução de combustíveis alternativos e a transição para soluções mais sustentáveis. A indústria marítima está em um ponto de inflexão, onde a adoção de combustíveis mais limpos deve ser equilibrada com a necessidade de garantir que esses combustíveis sejam de alta qualidade e seguros para uso.
Os próximos passos sugeridos pelo relatório incluem a necessidade de uma maior colaboração entre os operadores de navios, fornecedores de combustíveis e autoridades regulatórias para garantir que a qualidade do combustível seja monitorada de forma mais rigorosa. A implementação de tecnologias de monitoramento em tempo real e a realização de testes laboratoriais mais frequentes podem ser essenciais para mitigar os riscos associados a combustíveis fora das especificações, garantindo assim uma operação mais segura e eficiente no setor marítimo.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Hellenic Shipping News.
Ler matéria original em Hellenic Shipping News →#marítimo#combustíveis#qualidade#Lloyd’s Register#ISO 8217
Leia também
Transporte MarítimoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestre
Container News · há 31 minutos
Transporte MarítimoABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUA
Container News · há cerca de 2 horas
Transporte MarítimoHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na Europa
Container News · há cerca de 3 horas
Transporte MarítimoCMA CGM garante investimento para expansão portuária com Stonepeak
Splash247 · há cerca de 3 horas