Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Transporte Marítimo

Primeiro dos sete navios dual-fuel de metanol da OOCL parte de Qingdao

World’s largest methanol dual-fuel ship OOCL Wisdom completed its first green methanol bunkering ahead of deployment on Asia-Europe trades.

06 de julho de 2026, 12:31·Reino Unido
A indústria marítima está passando por uma transformação significativa com a introdução de navios que utilizam combustíveis alternativos, e a OOCL (Orient Overseas Container Line) está na vanguarda dessa mudança. O OOCL Wisdom, o maior navio dual-fuel de metanol do mundo, recentemente completou seu primeiro abastecimento de metanol verde em Qingdao, na China, antes de ser implantado nas rotas comerciais entre a Ásia e a Europa. Este evento marca um passo importante na busca da empresa por soluções mais sustentáveis e na redução da pegada de carbono de suas operações. O abastecimento de metanol verde é um marco significativo, pois este tipo de combustível é considerado uma alternativa mais limpa em comparação com os combustíveis fósseis tradicionais. O metanol pode ser produzido a partir de fontes renováveis, o que o torna uma opção viável para a descarbonização do setor marítimo, que é responsável por uma parte significativa das emissões globais de gases de efeito estufa. A OOCL planeja operar um total de sete navios dual-fuel de metanol, e a entrega desse primeiro navio é um indicativo do compromisso da empresa em adotar tecnologias que promovam a sustentabilidade. Os detalhes técnicos do OOCL Wisdom são impressionantes. Com capacidade para transportar contêineres, o navio foi projetado para operar de forma eficiente em rotas de longa distância, minimizando o consumo de combustível e as emissões. A tecnologia dual-fuel permite que o navio funcione tanto com metanol quanto com combustível convencional, oferecendo flexibilidade operacional e contribuindo para a transição energética do setor. Além disso, a OOCL está investindo em infraestrutura de abastecimento de metanol em portos estratégicos, o que facilitará a operação desses navios em diversas rotas comerciais. O futuro da navegação com combustíveis alternativos parece promissor, especialmente à medida que mais empresas do setor começam a adotar práticas sustentáveis. A OOCL, ao liderar essa iniciativa, pode inspirar outras companhias a seguir o mesmo caminho, contribuindo para um setor marítimo mais verde. À medida que a demanda por transporte marítimo sustentável cresce, espera-se que a adoção de tecnologias como a do OOCL Wisdom se torne mais comum. A implementação de navios dual-fuel pode não apenas ajudar a reduzir as emissões, mas também melhorar a competitividade das empresas que investem em soluções inovadoras e sustentáveis. Com a entrega dos próximos seis navios, a OOCL poderá expandir ainda mais sua presença no mercado de transporte marítimo sustentável, alinhando-se às crescentes expectativas de clientes e reguladores em relação à responsabilidade ambiental.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Seatrade Maritime.

Ler matéria original em Seatrade Maritime
#Transporte Marítimo#sustentabilidade#OOCL#metanol verde#navios dual-fuel

Leia também