Presidente da NTC&Logística defende ajustes na MP do Frete para garantir segurança jurídica

A Medida Provisória (MP) do Frete, que visa regulamentar o transporte rodoviário de cargas no Brasil, tem gerado discussões acaloradas no setor logístico. Em entrevista à Agência Transporte Moderno, Eduardo Rebuzzi, presidente da NTC&Logística, destacou a necessidade de ajustes na MP para evitar inseguranças jurídicas que possam afetar a operação das empresas de transporte. A legislação atual, segundo Rebuzzi, apresenta lacunas que podem levar a interpretações divergentes e, consequentemente, a litígios que oneram ainda mais o setor. Rebuzzi enfatizou que a MP deve ser aprimorada para que os operadores logísticos possam atuar com mais segurança e previsibilidade. Ele argumentou que a clareza nas regras é fundamental para que os empresários possam planejar suas operações e investimentos. A falta de definições claras pode resultar em um ambiente de negócios instável, o que é prejudicial para a competitividade do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Outro ponto abordado pelo presidente da NTC&Logística foi a necessidade de uma política permanente de renovação da frota de caminhões. Rebuzzi alertou que a idade média da frota brasileira é elevada e isso impacta diretamente na eficiência e na segurança das operações. A modernização da frota não apenas melhora a eficiência do transporte, mas também contribui para a redução das emissões de poluentes, alinhando-se às práticas de sustentabilidade que estão se tornando cada vez mais exigidas pelo mercado. Além disso, Rebuzzi fez um alerta sobre os impactos dos juros elevados sobre o transporte rodoviário de cargas. Com a alta da taxa de juros, o custo do financiamento para a aquisição de novos veículos aumenta, dificultando a renovação da frota. Isso pode levar a um ciclo vicioso, onde a falta de investimentos em uma frota mais nova resulta em serviços menos eficientes e, consequentemente, em um aumento dos custos operacionais para as empresas de transporte. A perspectiva é que, com a pressão da NTC&Logística e de outras entidades do setor, haja um movimento em direção a melhorias na MP do Frete e na criação de políticas que incentivem a renovação da frota. A expectativa é que o governo ouça as demandas do setor e promova as mudanças necessárias para garantir um ambiente mais favorável ao transporte rodoviário de cargas no Brasil. O fortalecimento das legislações e a criação de incentivos para a modernização da frota são passos essenciais para a sustentabilidade e a competitividade do setor a longo prazo.