Últimas
Prazos tarifários impulsionam aumento nas importações no segundo trimestre de 2026Estefanía Mera é designada gerente do Terminal Marítimo Teck Quebrada BlancaLimites de calado no Canal do Panamá podem reduzir capacidade nas costas Leste e do Golfo dos EUATerminal de Celulose em Santos Aumenta Produtividade em 58,5%Xeneta prevê desaceleração na alta temporada, tarifas em queda para o transporte aéreo de cargasPSA Singapore atinge marco ao movimentar 25 milhões de TEUs no Porto de TuasAlemanha considera flexibilizar proibição de caminhões aos domingos e feriados devido à baixa do nível da água no RenoPorto de Nanaimo se estabelece como motor econômico do CanadáGrupos de transporte marítimo pedem à ONU e IMO que se oponham a taxas de trânsito propostas para o Estreito de OrmuzToyota inaugura fábrica de empilhadeiras de US$ 100 milhões em IndianaGXO prevê maiores lucros com mudança do varejo e e-commerce para B2BO que Três Frotas Estão Fazendo de Diferente na Compra de Peças para Caminhões em 2026Prazos tarifários impulsionam aumento nas importações no segundo trimestre de 2026Estefanía Mera é designada gerente do Terminal Marítimo Teck Quebrada BlancaLimites de calado no Canal do Panamá podem reduzir capacidade nas costas Leste e do Golfo dos EUATerminal de Celulose em Santos Aumenta Produtividade em 58,5%Xeneta prevê desaceleração na alta temporada, tarifas em queda para o transporte aéreo de cargasPSA Singapore atinge marco ao movimentar 25 milhões de TEUs no Porto de TuasAlemanha considera flexibilizar proibição de caminhões aos domingos e feriados devido à baixa do nível da água no RenoPorto de Nanaimo se estabelece como motor econômico do CanadáGrupos de transporte marítimo pedem à ONU e IMO que se oponham a taxas de trânsito propostas para o Estreito de OrmuzToyota inaugura fábrica de empilhadeiras de US$ 100 milhões em IndianaGXO prevê maiores lucros com mudança do varejo e e-commerce para B2BO que Três Frotas Estão Fazendo de Diferente na Compra de Peças para Caminhões em 2026
Transporte Marítimo

Prazos tarifários impulsionam aumento nas importações no segundo trimestre de 2026

O segundo trimestre de 2026 foi definido por uma volatilidade regulatória significativa, divergências nos volumes regionais e dinâmicas de reposicionamento de contêineres vazios no

06 de agosto de 2026, 20:00·Internacional
O segundo trimestre de 2026 foi marcado por uma volatilidade regulatória significativa, divergências nos volumes regionais e dinâmicas notáveis de reposicionamento de contêineres vazios nos portos de contêineres da Costa Oeste da América do Norte. Com a aproximação do prazo de 24 de julho de 2026, que estabelece novas tarifas comerciais permanentes após reviravoltas judiciais anteriores, os embarcadores anteciparam a chegada de cargas nos portos da NAWC. Essa movimentação resultou em um aumento de 3,7% nas importações, refletindo a urgência em evitar tarifas mais altas que poderiam impactar os custos e a competitividade das mercadorias no mercado.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News
#Cadeia de Suprimentos#importação#Portos#transporte de contêineres#tarifas comerciais

Leia também