Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Portos e Terminais

Portos do Qatar movimentam mais de 493.000 TEUs no primeiro semestre de 2026

Mwani Qatar handled more than 493,000 TEUs across its commercial ports during the first half of 2026, reflecting continued growth in the country’s maritime trade.

07 de julho de 2026, 06:00·Internacional
Os portos comerciais do Qatar, administrados pela Mwani Qatar, registraram um desempenho impressionante no primeiro semestre de 2026, movimentando mais de 493.000 TEUs (unidades equivalentes a vinte pés). Esse número representa um crescimento contínuo no comércio marítimo do país, refletindo a robustez e a eficiência de sua infraestrutura portuária. Durante o período de janeiro a junho, os portos de Hamad, Old Doha e Al Ruwais processaram um total de 493.105 TEUs, além de 273.325 toneladas de carga geral, o que demonstra um fluxo significativo de mercadorias e um aumento na atividade econômica da região. O Porto de Hamad, em particular, tem se destacado como um hub estratégico para o comércio no Oriente Médio, facilitando o trânsito de cargas não apenas para o Qatar, mas também para outros países da região. A capacidade de manuseio dos portos do Qatar é essencial para suportar o crescimento das importações e exportações, especialmente em um cenário global onde a logística e o transporte marítimo enfrentam desafios como congestionamentos e flutuações nos preços de frete. Além disso, o aumento no volume de TEUs movimentados é um indicativo da eficácia das operações logísticas e do investimento contínuo em tecnologia e infraestrutura. A Mwani Qatar tem se empenhado em modernizar suas operações, implementando soluções inovadoras que melhoram a eficiência e a segurança nas operações portuárias. Isso inclui a adoção de sistemas de gerenciamento de terminais que utilizam inteligência artificial e automação para otimizar o fluxo de cargas. O crescimento no volume de carga também pode ser atribuído ao aumento da demanda por produtos e serviços no mercado local e internacional. Com a recuperação econômica global, o Qatar está se posicionando como um ponto central para o comércio marítimo, o que pode levar a um aumento ainda maior nas operações portuárias nos próximos anos. Além disso, a diversificação da economia do país, com foco em setores como turismo, energia e tecnologia, pode impulsionar ainda mais a movimentação de cargas. Os próximos passos para os portos do Qatar incluem a continuação do investimento em infraestrutura e tecnologia, visando aumentar ainda mais a capacidade de manuseio e reduzir os tempos de espera para os navios. A Mwani Qatar também está explorando parcerias estratégicas com outras nações e empresas para expandir suas operações e melhorar a conectividade logística. Com a crescente importância do comércio marítimo, o Qatar se prepara para se tornar um líder regional em operações portuárias, garantindo que seus portos continuem a atender às crescentes demandas do mercado.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News
#Comércio Exterior#Portos#marítimo#TEU#Qatar

Leia também