Últimas
Indústria de Óleo Planeja Biocombustível para 50% da Frota até 2027Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026ABP, Brett e Tarmac formam parceria logística para Sizewell CPorto de Huelva conclui obras de ampliação da terminal ferroviária do Muelle SurVenezuela: Bolipuertos lança serviço integrado de bunkering direto no caisAdministração Trump Expande o Papel da Segurança Interna na Fiscalização de Transporte RodoviárioImpacto de projétil provoca afundamento de navio indiano próximo ao IémenPorto do Itaqui registra movimentação de 16,6 milhões de toneladas e expande embarques pelo Arco NortePorto de Hamburgo promove alternativa ferroviária em meio a baixos níveis de água do RenoNavio de carga indiano afunda após aparente ataque próximo ao IémenPortos do Paraná movimentam 34,4 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026Uruguai: ANP recebe reconhecimento pela implementação de ferry elétrico no Porto de Colônia do Santíssimo SacramentoIndústria de Óleo Planeja Biocombustível para 50% da Frota até 2027Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026ABP, Brett e Tarmac formam parceria logística para Sizewell CPorto de Huelva conclui obras de ampliação da terminal ferroviária do Muelle SurVenezuela: Bolipuertos lança serviço integrado de bunkering direto no caisAdministração Trump Expande o Papel da Segurança Interna na Fiscalização de Transporte RodoviárioImpacto de projétil provoca afundamento de navio indiano próximo ao IémenPorto do Itaqui registra movimentação de 16,6 milhões de toneladas e expande embarques pelo Arco NortePorto de Hamburgo promove alternativa ferroviária em meio a baixos níveis de água do RenoNavio de carga indiano afunda após aparente ataque próximo ao IémenPortos do Paraná movimentam 34,4 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026Uruguai: ANP recebe reconhecimento pela implementação de ferry elétrico no Porto de Colônia do Santíssimo Sacramento
Portos e Terminais

Porto do Itaqui atualiza norma de atracação e desatracação de navios

A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap S.A.) atualizou a Norma de Atracação e Desatracação de navios no Porto do Itaqui.

03 de agosto de 2026, 20:31·Brasil
O Porto do Itaqui, um dos principais terminais portuários do Brasil, localizado no estado do Maranhão, passou por uma atualização significativa em suas normas de atracação e desatracação de navios. A medida, promovida pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap S.A.), visa aprimorar a segurança e a eficiência das operações portuárias, refletindo um compromisso com a modernização das práticas logísticas na região. A atualização das normas é um passo importante para garantir que o Porto do Itaqui continue a atender as demandas crescentes do comércio exterior, especialmente em um momento em que o Brasil busca aumentar sua competitividade no mercado global. Com um fluxo intenso de cargas, a eficiência nas operações de atracação e desatracação é crucial para minimizar o tempo de espera dos navios e, consequentemente, reduzir os custos operacionais para os armadores e importadores. As novas diretrizes introduzidas pela Emap S.A. incluem procedimentos mais rigorosos de segurança, que devem ser seguidos tanto por embarcações quanto por equipes de operação do porto. Isso envolve a implementação de checklists de segurança, treinamentos regulares para os operadores e um monitoramento mais intenso das condições meteorológicas e de tráfego marítimo. Tais medidas são essenciais para evitar acidentes e garantir que as operações sejam realizadas de forma segura e eficiente. Além disso, a atualização das normas também considera a sustentabilidade das operações portuárias. O Porto do Itaqui está se comprometendo a adotar práticas que minimizem o impacto ambiental das atividades de atracação e desatracação, alinhando-se às diretrizes de ESG (ambiental, social e de governança) que são cada vez mais exigidas pelo mercado. Isso inclui a redução de emissões de poluentes e a gestão adequada de resíduos gerados durante as operações. Com a atualização das normas, o Porto do Itaqui espera não apenas melhorar a eficiência das operações, mas também atrair mais investimentos e aumentar a confiança dos usuários do porto. A expectativa é que, com operações mais seguras e rápidas, o terminal se torne uma escolha preferencial para armadores que buscam eficiência e confiabilidade em suas operações de carga. Os próximos passos incluem a divulgação das novas normas junto aos operadores e armadores, além de um período de adaptação para que todos os envolvidos possam se familiarizar com as mudanças. A Emap S.A. também planeja realizar seminários e workshops para garantir que as melhores práticas sejam entendidas e implementadas por todos os usuários do porto. Com isso, o Porto do Itaqui se posiciona como um hub logístico cada vez mais relevante no cenário nacional e internacional, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região e do país.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Portal Portuario.

Ler matéria original em Portal Portuario
#sustentabilidade#logística portuária#Porto do Itaqui#Emap S.A.#Atracação#Desatracação

Leia também