Porto de Oakland registra aumento de 7,7% no volume de contêineres em junho em relação ao ano passado

O Porto de Oakland, um dos principais pontos de entrada e saída de mercadorias na Califórnia, apresentou um crescimento significativo em seus volumes de carga no mês de junho, com um aumento de 7,7% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Esse crescimento é atribuído tanto ao aumento nas importações quanto nas exportações, refletindo o impacto de uma temporada de pico de remessas antecipada, influenciada por estresses globais de mercado, que vão desde tarifas comerciais até conflitos bélicos. Durante o mês de junho, o porto manuseou um total de 181.356 TEUs (contêineres de vinte pés), destacando-se por um desempenho robusto em cargas carregadas, que subiram 10,3% em relação ao ano anterior. Essa tendência de aumento é vista como um sinal positivo para o comércio internacional na região, com os líderes do porto enfatizando a continuidade da demanda através deste importante gateway comercial da Califórnia do Norte. Além do aumento no volume de carga, o porto também registrou um aumento no número de chamadas de navios, com 81 embarcações atracando em junho, um crescimento em relação às 77 chamadas do mesmo mês do ano passado. Esse aumento no tráfego marítimo é um indicativo da recuperação e resiliência do setor logístico local, que se adapta às condições de mercado em constante mudança. As importações completas alcançaram 78.114 TEUs em junho, marcando um crescimento de 11,1% em comparação ao ano anterior, enquanto as exportações também mostraram um desempenho positivo, aumentando 9,3% para 65.140 TEUs. O total combinado de carga de contêineres carregados foi de 143.254 TEUs, representando um aumento de 10,3% em relação a junho de 2025. Em contrapartida, o volume de contêineres vazios apresentou uma leve queda de 1,1%, somando 38.102 TEUs. No acumulado dos primeiros seis meses de 2026, o Porto de Oakland manuseou 1.114.665 TEUs, o que representa uma queda de 2,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Essa diminuição é atribuída ao menor reposicionamento de contêineres vazios, embora a carga carregada tenha mostrado um leve aumento de 0,3% em relação ao primeiro semestre de 2025. Os dados indicam que, apesar dos desafios enfrentados, o porto continua a ser um ponto crítico para o comércio internacional, com perspectivas de recuperação e crescimento contínuo à medida que as condições de mercado se estabilizam.