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Transporte Marítimo

Peru estabelece cabotagem marítima com armadores devido ao impacto de El Niño

El ministro Rogers Valencia anunció viajes especiales para asegurar el flujo de mercancías a los puertos ante la pérdida de conectividad vial.

03 de novembro de 2026, 21:09·Peru
O governo peruano, por meio do ministro de Comércio Exterior e Turismo, Rogers Valencia, anunciou a implementação de viagens especiais de cabotagem marítima com navios de carga. Essa medida visa garantir a continuidade do fluxo de mercadorias para os portos do país, especialmente em um cenário de perda de conectividade rodoviária, que se intensificou devido aos efeitos do fenômeno climático El Niño. Esta iniciativa é crucial para mitigar os impactos negativos que a interrupção do transporte terrestre pode causar na cadeia de suprimentos local, assegurando que produtos essenciais cheguem aos mercados e consumidores. O fenômeno de El Niño, conhecido por provocar alterações climáticas severas, tem gerado preocupações significativas em diversas regiões do Peru, afetando a infraestrutura de transporte e, consequentemente, a logística de distribuição de mercadorias. Com a previsão de chuvas intensas e inundações, o governo peruano se vê obrigado a buscar alternativas para manter a economia em movimento e evitar desabastecimento. A cabotagem marítima, que é o transporte de cargas entre portos dentro do mesmo país, surge como uma solução viável para enfrentar a crise de logística que se aproxima. As viagens especiais de cabotagem permitirão que produtos como alimentos, materiais de construção e outros bens essenciais sejam transportados entre os portos peruanos, mesmo quando as estradas estiverem comprometidas. O governo está em diálogo com diversas empresas de navegação para assegurar que a operação seja eficiente e que os custos não sejam excessivamente elevados para os consumidores finais. Além disso, a ação busca garantir a segurança dos trabalhadores envolvidos nas operações de carga e descarga, minimizando riscos em um período de condições climáticas adversas. Os detalhes operacionais da cabotagem ainda estão sendo definidos, mas espera-se que as primeiras viagens comecem em breve, dependendo das condições climáticas. O ministério também está avaliando a possibilidade de criar incentivos para as empresas que participarem dessa operação, de modo a estimular a adesão ao novo modelo de transporte. A expectativa é que essa estratégia não apenas alivie a pressão sobre as rotas terrestres, mas também fortaleça a infraestrutura portuária do país, que já enfrenta desafios significativos. A médio e longo prazo, o governo peruano pretende usar essa experiência para desenvolver um plano mais robusto de logística e transporte, que possa resistir a eventos climáticos extremos no futuro. A cabotagem marítima pode se tornar uma alternativa permanente no planejamento logístico do país, promovendo um sistema de transporte mais resiliente e sustentável. As autoridades estão atentas ao desenvolvimento da situação e prometem atualizações regulares sobre os progressos das operações de cabotagem, bem como sobre a situação das rodovias e a recuperação da conectividade terrestre.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Logística 360.

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#logística#transporte marítimo#El Niño#Peru#cabotagem

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