Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Portos e Terminais

Peru e Guatemala fortalecem cooperação para modernizar seus portos

A APN e a Comissão Portuária Nacional de Guatemala firmaram um memorando para impulsionar inovação, sustentabilidade e eficiência portuária.

22 de julho de 2026, 19:12·Peru
Recentemente, a Autoridade Portuária Nacional (APN) do Peru e a Comissão Portuária Nacional de Guatemala firmaram um memorando de entendimento que visa fortalecer a cooperação entre os dois países na modernização de seus portos. Este acordo é um passo significativo para a inovação, sustentabilidade e eficiência nas operações portuárias, refletindo uma tendência crescente na América Latina de buscar melhorias na infraestrutura e na gestão de terminais. O contexto atual do setor portuário na América Latina é marcado por desafios como a necessidade de modernização das instalações, a adoção de práticas sustentáveis e a eficiência operacional. A parceria entre Peru e Guatemala surge em um momento em que muitos países da região estão investindo em tecnologia e inovação para se tornarem mais competitivos no comércio internacional. A modernização dos portos não apenas melhora a capacidade de movimentação de cargas, mas também pode reduzir custos e tempos de espera, beneficiando toda a cadeia de suprimentos. O memorando assinado entre as duas entidades portuárias estabelece diretrizes para a troca de conhecimentos e experiências, além de promover a implementação de novas tecnologias que visam a eficiência energética e a redução do impacto ambiental das operações portuárias. Isso é especialmente relevante em um cenário global que cada vez mais exige práticas de sustentabilidade e responsabilidade social das empresas, incluindo aquelas que operam em setores logísticos. Entre as inovações esperadas estão a adoção de sistemas de gestão portuária mais eficientes, que podem incluir o uso de inteligência artificial e automação para otimizar a movimentação de cargas e melhorar a segurança nas operações. Além disso, a implementação de práticas sustentáveis pode incluir a utilização de fontes de energia renováveis nos terminais e a redução de emissões de carbono, alinhando-se às diretrizes globais de sustentabilidade. A perspectiva para os próximos passos envolve a criação de um plano de ação conjunto que detalhe as etapas a serem seguidas para a implementação das inovações acordadas. Espera-se que essa colaboração não apenas beneficie os portos de ambos os países, mas também fortaleça as relações comerciais entre Peru e Guatemala, possibilitando um fluxo de mercadorias mais eficiente entre as duas nações. O sucesso dessa iniciativa poderá servir como modelo para outras parcerias na região, promovendo uma rede de portos mais integrada e eficiente, capaz de atender à crescente demanda do comércio internacional.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Logística 360.

Ler matéria original em Logística 360
#Logística#Portos#sustentabilidade#Inovação#cooperação

Leia também