Últimas
Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026ABP, Brett e Tarmac formam parceria logística para Sizewell CPorto de Huelva conclui obras de ampliação da terminal ferroviária do Muelle SurVenezuela: Bolipuertos lança serviço integrado de bunkering direto no caisAdministração Trump Expande o Papel da Segurança Interna na Fiscalização de Transporte RodoviárioImpacto de projétil provoca afundamento de navio indiano próximo ao IémenPorto do Itaqui registra movimentação de 16,6 milhões de toneladas e expande embarques pelo Arco NortePorto de Hamburgo promove alternativa ferroviária em meio a baixos níveis de água do RenoNavio de carga indiano afunda após aparente ataque próximo ao IémenPortos do Paraná movimentam 34,4 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026Uruguai: ANP recebe reconhecimento pela implementação de ferry elétrico no Porto de Colônia do Santíssimo SacramentoEPSA apresenta nova estratégia de licitação do Porto Exterior a trabalhadores portuários de San AntonioRutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026ABP, Brett e Tarmac formam parceria logística para Sizewell CPorto de Huelva conclui obras de ampliação da terminal ferroviária do Muelle SurVenezuela: Bolipuertos lança serviço integrado de bunkering direto no caisAdministração Trump Expande o Papel da Segurança Interna na Fiscalização de Transporte RodoviárioImpacto de projétil provoca afundamento de navio indiano próximo ao IémenPorto do Itaqui registra movimentação de 16,6 milhões de toneladas e expande embarques pelo Arco NortePorto de Hamburgo promove alternativa ferroviária em meio a baixos níveis de água do RenoNavio de carga indiano afunda após aparente ataque próximo ao IémenPortos do Paraná movimentam 34,4 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026Uruguai: ANP recebe reconhecimento pela implementação de ferry elétrico no Porto de Colônia do Santíssimo SacramentoEPSA apresenta nova estratégia de licitação do Porto Exterior a trabalhadores portuários de San Antonio
Transporte Ferroviário

Onda de calor afeta novamente: atrasos ferroviários disparam 150%

A recente onda de calor na Bélgica está causando atrasos significativos nos trens de carga no Porto de Antuérpia, com um aumento de 150% nos atrasos.

03 de agosto de 2026, 14:09·Bélgica
A recente onda de calor que atinge a Bélgica está causando sérios impactos na cadeia logística, especialmente no Porto de Antuérpia, um dos principais centros de transporte da Europa. Embora a situação atual não seja tão crítica quanto a enfrentada em julho de 2026, os atrasos nos trens de carga aumentaram drasticamente, chegando a 150% na última semana. Essa situação é um reflexo das condições climáticas extremas que têm se tornado cada vez mais frequentes, exigindo que as empresas de logística e transporte se adaptem rapidamente para minimizar os efeitos sobre a operação. A Infrabel, responsável pela infraestrutura ferroviária na Bélgica, relatou um aumento significativo no número de atrasos relacionados ao calor. Os trens de carga, que são essenciais para o transporte de mercadorias entre o Porto de Antuérpia e outros destinos, estão enfrentando dificuldades operacionais devido ao superaquecimento das linhas e à necessidade de limitar a velocidade para garantir a segurança. Essa situação não apenas afeta o tempo de entrega, mas também pode impactar os custos operacionais, uma vez que as empresas precisam ajustar suas rotas e horários para lidar com os atrasos. Além dos desafios imediatos, essa situação levanta questões mais amplas sobre a resiliência da infraestrutura de transporte frente a eventos climáticos extremos. A crescente frequência de ondas de calor e outras condições climáticas adversas exige que os gestores de logística considerem investimentos em tecnologias que possam ajudar a mitigar esses impactos. Soluções como monitoramento em tempo real das condições das vias, otimização de rotas e uso de sistemas de inteligência artificial para prever e gerenciar atrasos podem se tornar essenciais para manter a eficiência operacional. Os próximos passos para as empresas de logística envolvem não apenas a adaptação às condições climáticas atuais, mas também a implementação de estratégias de longo prazo que garantam a continuidade do serviço em face de um clima cada vez mais imprevisível. A colaboração entre as autoridades ferroviárias e as empresas de transporte será crucial para desenvolver soluções que possam melhorar a infraestrutura e a capacidade de resposta a eventos climáticos extremos. Além disso, a conscientização sobre a importância da sustentabilidade e da adaptação climática na logística será fundamental para garantir que a cadeia de suprimentos permaneça robusta e eficiente no futuro.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Flows.

Ler matéria original em Flows
#logística#transporte ferroviário#Atrasos de Carga#Porto de Antuérpia#ondas de calor

Leia também