Mincetur impulsiona o cabotagem marítimo para assegurar as cadeias logísticas
O Mincetur está promovendo o cabotagem marítimo como solução para garantir cadeias logísticas no Peru, especialmente diante do fenômeno El Niño.
04 de novembro de 2026, 19:06·Peru

O Ministério do Comércio Exterior e Turismo do Peru (Mincetur) está promovendo o uso do cabotagem marítimo como uma solução estratégica para garantir a continuidade das cadeias logísticas no país, especialmente em face das adversidades climáticas trazidas pelo fenômeno El Niño. Durante uma recente reunião da Mesa de Conectividade Marítima, o ministro Rogers Valencia enfatizou a importância desta alternativa, que já está em operação e visa mitigar os impactos negativos que podem surgir devido a interrupções no transporte de mercadorias.
O cabotagem, que se refere ao transporte de cargas entre portos de um mesmo país, surge como uma resposta eficaz para os desafios logísticos enfrentados por diversas indústrias. Com a previsão de que o fenômeno El Niño cause perturbações significativas nas rotas de transporte, a utilização de embarcações para o transporte interno de cargas pode ajudar a reduzir a dependência de modais mais suscetíveis a interrupções, como o transporte rodoviário.
Valencia destacou que o uso do cabotagem marítimo não apenas assegura a movimentação contínua de mercadorias, mas também pode contribuir para a redução de custos logísticos e aumentar a eficiência operacional. O governo peruano está investindo em infraestrutura portuária e em melhorias nas operações de carga e descarga, visando facilitar esse tipo de transporte e torná-lo uma opção viável para empresas de diversos setores.
Além disso, a implementação do cabotagem marítimo pode ter impactos positivos na sustentabilidade da cadeia de suprimentos, uma vez que o transporte marítimo tende a ser mais eficiente em termos de consumo de combustível por tonelada transportada em comparação com o transporte rodoviário. Isso se alinha com as crescentes demandas por práticas mais sustentáveis e responsáveis na logística, refletindo uma tendência global de priorização de soluções que minimizem a pegada de carbono.
Os próximos passos incluem a ampliação das rotas de cabotagem e a criação de incentivos para que mais empresas adotem essa modalidade de transporte. O Mincetur também está colaborando com autoridades portuárias e operadoras logísticas para garantir que as operações sejam realizadas de forma segura e eficiente, minimizando riscos associados a eventos climáticos extremos. Com isso, espera-se que o cabotagem marítimo se torne uma parte fundamental da estratégia logística do Peru, não apenas para enfrentar o fenômeno El Niño, mas como uma solução de longo prazo para fortalecer a resiliência das cadeias de suprimentos no país.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Logística 360.
Ler matéria original em Logística 360 →#logística#transporte marítimo#El Niño#cabotagem#Mincetur
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