Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Cadeia de Suprimentos

Logística de Dupla Face: O que Transportadores e Corretores Ignoram sobre Frete

Tony Broyles da Overdrive Logistics compartilha sua rara ‘perspectiva dupla’ ao trabalhar nos lados do embarcador e do corretor na indústria de frete.

20 de agosto de 2026, 19:09·Estados Unidos
A logística é um campo complexo que exige uma compreensão abrangente de todos os seus componentes. Tony Broyles, da Overdrive Logistics, traz uma perspectiva valiosa ao compartilhar sua experiência tanto do lado dos embarcadores quanto dos corretores no setor de frete. Essa visão dupla é rara e revela a importância de entender as dinâmicas de ambos os lados da cadeia de suprimentos para alcançar o sucesso e construir relacionamentos duradouros. Broyles destaca que muitos profissionais do setor têm uma visão limitada, focando apenas em suas funções específicas, o que pode levar a mal-entendidos e a uma gestão ineficaz. Ele argumenta que, para otimizar operações e reduzir custos, é essencial que tanto os embarcadores quanto os corretores compreendam as necessidades e desafios que cada parte enfrenta. A falta de comunicação e compreensão mútua pode resultar em orçamentos mal geridos e na escolha de transportadoras que não atendem às expectativas. Um dos pontos centrais abordados por Broyles é a importância de um frete amigável para os transportadores. Ele enfatiza que, ao criar uma relação colaborativa e transparente, as empresas podem não apenas melhorar a eficiência operacional, mas também garantir que as transportadoras estejam motivadas a oferecer um serviço de qualidade. Isso inclui práticas como o pagamento em dia e a consideração das capacidades e limitações dos transportadores na hora de planejar a logística. Além disso, Broyles discute como a tecnologia pode ser uma aliada nesse processo. O uso de sistemas de gestão de transporte (TMS) e outras ferramentas tecnológicas pode facilitar a comunicação e o compartilhamento de informações entre embarcadores e corretores, permitindo uma melhor coordenação e, consequentemente, uma operação mais fluida. A automação e a análise de dados também desempenham um papel crucial na identificação de áreas para melhoria e na tomada de decisões informadas. O futuro da logística, segundo Broyles, dependerá da capacidade dos profissionais do setor de se adaptarem a um ambiente em constante mudança. Com o aumento da demanda por entregas rápidas e eficientes, a colaboração entre embarcadores e corretores será mais importante do que nunca. Para isso, é fundamental que ambos os lados se comprometam a entender as perspectivas um do outro e a trabalhar juntos em busca de soluções inovadoras. Em suma, a visão de Broyles serve como um lembrete de que, na logística, o sucesso não é apenas uma questão de eficiência operacional, mas também de construir relacionamentos sólidos e de confiança. À medida que o setor continua a evoluir, aqueles que adotarem uma abordagem colaborativa e que valorizarem a comunicação mútua estarão melhor posicionados para prosperar em um mercado competitivo.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por FreightWaves.

Ler matéria original em FreightWaves →
#logística#frete#Cadeia de Suprimentos#Transporte#corretores

Leia também