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Portos e Terminais

Hutchison Ports integra novos guindastes automatizados no Porto de Lázaro Cárdenas

Hutchison Ports incorporou 12 novos guindastes automatizados no Porto de Lázaro Cárdenas, modernizando e expandindo a capacidade do terminal.

09 de julho de 2026, 01:15·México
A Hutchison Ports, uma das principais operadoras portuárias do mundo, deu um passo significativo em direção à modernização e expansão da capacidade do Terminal Especializado em Contêineres I no Porto de Lázaro Cárdenas, ao incorporar 12 novos guindastes automatizados do tipo Rubber Tired Gantry (RTG). Esses guindastes, fabricados pela ZPMC, chegaram ao porto a bordo do navio MV Xiang He Kou e foram descarregados diretamente no terminal, marcando um avanço importante na eficiência operacional da instalação. Os guindastes RTG são conhecidos por sua versatilidade e eficiência no manuseio de contêineres, permitindo uma movimentação mais rápida e segura das cargas. Com a introdução desses novos equipamentos, o terminal não apenas aumenta sua capacidade de movimentação, mas também melhora a segurança nas operações, reduzindo a necessidade de intervenção humana em tarefas potencialmente perigosas. Essa automação é parte de uma tendência crescente no setor portuário, onde a tecnologia desempenha um papel crucial na otimização de processos e na redução de custos operacionais. O Porto de Lázaro Cárdenas, situado na costa do Pacífico mexicano, tem se destacado como um ponto estratégico para o comércio internacional, especialmente para as rotas que conectam a Ásia e a América do Norte. A modernização do terminal é uma resposta à crescente demanda por serviços logísticos mais eficientes, impulsionada pelo aumento do comércio eletrônico e pela necessidade de cadeias de suprimentos mais ágeis. A adição dos guindastes automatizados é um reflexo do compromisso da Hutchison Ports em manter sua competitividade no mercado global. Além disso, a implementação de tecnologias automatizadas está alinhada com as práticas de sustentabilidade e ESG (ambiental, social e de governança), uma vez que a automação pode contribuir para a redução da pegada de carbono das operações portuárias. Com menos movimentação manual, há uma diminuição no consumo de combustível e nas emissões de gases poluentes, o que é um fator cada vez mais importante para os stakeholders do setor. Os próximos passos para Hutchison Ports incluem a integração total dos novos guindastes nas operações diárias do terminal, além de treinamentos para a equipe que irá operar esses equipamentos. A expectativa é que, com a plena operação dos guindastes automatizados, o terminal possa aumentar significativamente sua capacidade de movimentação de contêineres, atendendo assim à demanda crescente do mercado. Esse investimento também pode atrair novos clientes e parceiros comerciais, consolidando ainda mais a posição do Porto de Lázaro Cárdenas como um hub logístico de excelência na região.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News
#Automação#logística portuária#Hutchison Ports#Porto de Lázaro Cárdenas#ZPMC#guindastes automatizados

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