Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Portos e Terminais

Havanas interiores se reúnem para discutir seca e níveis baixos de água

A Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) convocou uma reunião para discutir a seca e os baixos níveis de água que afetam os portos interiores da Holanda.

17 de julho de 2026, 15:02·Holanda
A seca persistente e os níveis baixos das águas têm gerado preocupação entre os portos interiores da Holanda. A Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB), que representa os interesses desses portos, convocou uma reunião imediata com seus membros para discutir as implicações dessa situação. Entre os portos que participarão do encontro estão o Port of Zwolle, Port of Twente e Blue Ports Limburg. A reunião tem como objetivo informar os participantes sobre as discussões em nível nacional relacionadas à crise hídrica e suas consequências para a movimentação de cargas. A seca tem afetado a navegação em várias regiões, reduzindo a profundidade dos canais e dificultando a passagem de embarcações. Isso não apenas impacta a eficiência do transporte de mercadorias, mas também pode elevar os custos operacionais, uma vez que as embarcações precisam ser carregadas com menos carga para evitar encalhes. Com a redução da capacidade de carga, as empresas enfrentam desafios adicionais para manter a competitividade no mercado. Durante a reunião, a NVB deverá abordar as medidas que estão sendo discutidas para mitigar os efeitos da seca, como a possibilidade de dragagem dos canais e a implementação de restrições temporárias na movimentação de cargas. A colaboração entre os portos e as autoridades locais será crucial para encontrar soluções que minimizem o impacto da seca sobre a logística e o transporte fluvial. Além disso, a NVB pode explorar alternativas para diversificar as rotas de transporte, considerando a utilização de modais alternativos, como o transporte rodoviário e ferroviário, para compensar a redução na capacidade dos portos interiores. Essa abordagem pode ajudar a garantir que as cadeias de suprimentos permaneçam operacionais, mesmo diante de condições climáticas adversas. O encontro não só servirá para discutir soluções imediatas, mas também para planejar estratégias de longo prazo que possam aumentar a resiliência dos portos interiores a eventos climáticos extremos. A troca de experiências entre os membros da NVB será fundamental para que todos possam aprender com as melhores práticas e se preparar para futuras crises. Com a previsão de que as mudanças climáticas possam intensificar a ocorrência de secas e outras condições climáticas extremas, a discussão sobre a adaptação e a sustentabilidade na operação dos portos interiores se torna cada vez mais relevante. As decisões tomadas durante esta reunião poderão influenciar as políticas futuras e a forma como os portos se adaptam a um cenário de incerteza hídrica.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Nieuwsblad Transport.

Ler matéria original em Nieuwsblad Transport
#Logística#Transporte Fluvial#seca#portos interiores#NVB

Leia também