Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Transporte Rodoviário

Grupo EPR conquista concessão de 383 quilômetros da Rodovia Régis Bittencourt

O Grupo EPR venceu, na Bolsa de Valores (B3), o leilão para a concessão de 383 quilômetros da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), entre São Paulo e Paraná.

23 de julho de 2026, 22:59·Brasil
O Grupo EPR, uma joint venture formada pela Equipav e pela Perfin Infra Gestão de Recursos, venceu o leilão para a concessão de 383 quilômetros da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), que liga os estados de São Paulo e Paraná. A vitória foi anunciada na Bolsa de Valores (B3) em São Paulo, e marca a oitava concessão de rodovias conquistada pela empresa no Brasil. O contrato de concessão terá a duração de 15 anos e prevê investimentos de R$ 7,1 bilhões em obras de recuperação, ampliação de capacidade, conservação e modernização da infraestrutura rodoviária. O leilão foi competitivo, com o Grupo EPR oferecendo um desconto de 22,50% na tarifa de pedágio, superando as propostas do Grupo Motiva (12,10%) e da Arteris, atual administradora do trecho (0,01%). A BR-116 é um dos principais corredores logísticos do Brasil, essencial para o escoamento de cargas e a integração das regiões Sul e Sudeste. A concessão deste trecho não apenas representa uma nova oportunidade de crescimento para o Grupo EPR, que se destaca pela sua atuação agressiva em leilões de infraestrutura, mas também é um passo importante para melhorar a infraestrutura rodoviária do país. O programa de melhorias inclui a construção de 69 km de faixas adicionais, 32 km de vias marginais e 18 novas passarelas para pedestres, além de uma ligação redundante para a região da Serra do Cafezal. Com essa concessão, o Grupo EPR amplia sua presença em um dos corredores logísticos mais importantes do Brasil, consolidando sua estratégia de investimentos em infraestrutura de transporte. A empresa, que foi fundada em agosto de 2022, tem como objetivo construir uma plataforma robusta de investimentos no setor e já gerencia um portfólio de 8 concessões, totalizando mais de 1.000 km de estradas sob sua administração nos estados de Minas Gerais, Paraná e São Paulo. A atuação do Grupo EPR no estado de São Paulo representa uma nova fase em sua trajetória, com a expectativa de que as melhorias na rodovia tragam benefícios significativos para o transporte de mercadorias e a segurança viária.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Revista Modal.

Ler matéria original em Revista Modal →
#concessão rodoviária#Grupo EPR#Rodovia Régis Bittencourt#infraestrutura rodoviária#investimentos em transporte

Leia também