Últimas
IAG Cargo registra receita de €570 milhões no primeiro semestre de 2026Cargonet fortalece equipe de vendas do Norte com nova gerente regionalLBCT trabalha sem parar para reduzir o backlog de contêineres intermodaisPrevisão de 58 viagens canceladas no transporte marítimo para as próximas cinco semanasAir India Cargo se junta à plataforma de reservas digitais cargo.oneBolívia e estado brasileiro de Mato Grosso acordam para iniciar estudos de novo corredor rodoviárioCSX adiciona rota para Indianápolis no serviço do porto da VirgíniaAumento nos preços de LTL nos EUA impulsionado pelos combustíveis deve continuarGreenpeace apresenta recurso contra RCA do projeto do Porto Exterior de San AntonioAmazon acelera velocidade de entrega com implantação de robóticaBiocombustível que reduz 99% das emissões de caminhões pode chegar aos postos em 2028Roubo de carga no Brasil apresenta queda, mas prejuízos com cargas de alto valor aumentamIAG Cargo registra receita de €570 milhões no primeiro semestre de 2026Cargonet fortalece equipe de vendas do Norte com nova gerente regionalLBCT trabalha sem parar para reduzir o backlog de contêineres intermodaisPrevisão de 58 viagens canceladas no transporte marítimo para as próximas cinco semanasAir India Cargo se junta à plataforma de reservas digitais cargo.oneBolívia e estado brasileiro de Mato Grosso acordam para iniciar estudos de novo corredor rodoviárioCSX adiciona rota para Indianápolis no serviço do porto da VirgíniaAumento nos preços de LTL nos EUA impulsionado pelos combustíveis deve continuarGreenpeace apresenta recurso contra RCA do projeto do Porto Exterior de San AntonioAmazon acelera velocidade de entrega com implantação de robóticaBiocombustível que reduz 99% das emissões de caminhões pode chegar aos postos em 2028Roubo de carga no Brasil apresenta queda, mas prejuízos com cargas de alto valor aumentam
Portos e Terminais

Greenpeace apresenta recurso contra RCA do projeto do Porto Exterior de San Antonio

Greenpeace Pacífico Sur, entidade jurídica no Chile, interpôs recurso contra a RCA do projeto do Porto Exterior de San Antonio.

31 de julho de 2026, 18:30·Chile
O Greenpeace Pacífico Sur, atuando no Chile, apresentou um recurso de reclamação contra a Resolução de Conformidade Ambiental (RCA) do projeto do Porto Exterior de San Antonio. Este projeto, que visa expandir as operações portuárias na região, tem gerado controvérsias significativas devido a preocupações ambientais que envolvem a biodiversidade local e a sustentabilidade das atividades marítimas. A organização ambientalista argumenta que a RCA não considera adequadamente os impactos potenciais sobre os ecossistemas marinhos e as comunidades que dependem desses recursos. O Porto Exterior de San Antonio é um projeto ambicioso que busca aumentar a capacidade de movimentação de cargas na costa chilena, promovendo o crescimento econômico da região. No entanto, a expansão portuária levanta questões críticas sobre a preservação do meio ambiente. O Greenpeace, em sua reclamação, destaca que a análise de impacto ambiental deve ser mais rigorosa e abrangente, levando em conta não apenas os benefícios econômicos, mas também as consequências para a fauna e flora marinha. Além disso, a organização aponta que a RCA aprovada não atende aos requisitos legais necessários para garantir a proteção ambiental. O recurso apresentado pelo Greenpeace é um reflexo da crescente pressão da sociedade civil e de grupos ambientalistas sobre projetos que podem comprometer a sustentabilidade dos ecossistemas. O Porto de San Antonio, sendo um dos mais importantes do Chile, está no centro de um debate que envolve desenvolvimento econômico e responsabilidade ambiental. A situação atual levanta a necessidade de um diálogo mais profundo entre as autoridades portuárias, as empresas envolvidas e as comunidades locais. A transparência nas decisões e a inclusão de vozes diversas são essenciais para encontrar um equilíbrio entre o progresso econômico e a preservação ambiental. A resposta das autoridades à reclamação do Greenpeace será um fator determinante para o futuro do projeto do Porto Exterior e para a confiança da população nas instituições responsáveis pela gestão ambiental. Nos próximos passos, espera-se que as autoridades analisem o recurso e considerem as preocupações levantadas pelo Greenpeace. A decisão poderá influenciar não apenas o andamento do projeto do Porto Exterior de San Antonio, mas também estabelecer precedentes para futuras iniciativas portuárias no Chile e na América Latina, onde a pressão por práticas sustentáveis está aumentando.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Portal Portuario.

Ler matéria original em Portal Portuario
#sustentabilidade#Porto Exterior#San Antonio#Greenpeace#Impacto Ambiental

Leia também