Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Transporte Rodoviário

Girteka realoca operações para Letônia e Romênia devido à escassez de motoristas

A empresa lituana de transporte rodoviário Girteka está relocando parte de suas operações para a Letônia e Romênia devido à escassez de motoristas.

26 de agosto de 2026, 11:44·Bélgica
A empresa lituana de transporte rodoviário Girteka está enfrentando desafios significativos devido à escassez de motoristas na Europa. Para mitigar esse problema, a companhia decidiu realocar parte de suas operações para a Letônia e Romênia, onde já registrou cerca de cem caminhões na Letônia e está enviando os primeiros veículos e motoristas para a Romênia. Essa mudança é uma resposta direta à crescente dificuldade de encontrar motoristas qualificados, um problema que afeta não apenas a Girteka, mas todo o setor de transporte na região. O cenário atual de escassez de motoristas na Europa é alarmante, com muitas empresas lutando para manter suas operações em um mercado cada vez mais competitivo. A pandemia de COVID-19 exacerbou essa situação, levando a uma diminuição no número de motoristas disponíveis, além de questões relacionadas à imigração e regulamentações trabalhistas que dificultam a contratação de novos profissionais. A Girteka, uma das maiores empresas de transporte rodoviário da Europa, está adaptando seu modelo operacional para se alinhar com essas novas realidades do mercado. A escolha da Letônia e da Romênia como novos centros operacionais não é aleatória. Ambas as nações oferecem um pool de motoristas mais acessível e condições de trabalho que podem ser mais atraentes para novos recrutas. Além disso, a localização geográfica dessas nações permite que a Girteka mantenha sua eficiência operacional, garantindo que as rotas de transporte se mantenham competitivas em termos de tempo e custo. Os detalhes técnicos dessa realocação incluem a implementação de novas estratégias de recrutamento e treinamento para motoristas, além de investimentos em tecnologia para otimizar as operações logísticas. A empresa está explorando o uso de sistemas de gestão de transporte (TMS) para melhorar a eficiência de suas rotas e reduzir custos operacionais, o que é essencial em um momento em que as margens de lucro estão sob pressão devido ao aumento dos custos de combustível e manutenção de veículos. O futuro da Girteka e de outras empresas de transporte dependerá de sua capacidade de se adaptar rapidamente a essas mudanças no mercado. A expectativa é que a realocação para a Letônia e Romênia não apenas ajude a resolver a escassez de motoristas, mas também permita que a empresa expanda sua presença na Europa Oriental. À medida que a demanda por transporte continua a crescer, a Girteka pode estar bem posicionada para capitalizar sobre essas oportunidades, desde que consiga superar os desafios atuais relacionados à força de trabalho.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Flows.

Ler matéria original em Flows →
#transporte rodoviário#Girteka#escassez de motoristas#Romênia#Letônia

Leia também