Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Transporte Rodoviário

Frota de chassis de Chicago enfrenta primeiro teste pós-COVID-19 com aumento de importações na Costa Oeste

O aumento nas importações da Costa Oeste está criando um efeito cascata que impacta o transporte terrestre em Chicago, revelando lacunas na frota de chassis.

15 de julho de 2026, 20:32·Estados Unidos
O setor de logística em Chicago está passando por um novo desafio à medida que as importações da Costa Oeste dos Estados Unidos aumentam, testando a resiliência da frota de chassis da cidade. Após quase quatro anos de estabilidade relativa, motoristas de caminhão e trabalhadores ferroviários estão relatando a emergência de lacunas de equipamentos, embora a pressão atual seja significativamente menor do que as escassezes que desestabilizaram as cadeias de suprimentos durante a pandemia de COVID-19. O aumento nas importações da Costa Oeste, que inclui grandes portos como Los Angeles e Long Beach, está criando um efeito cascata que impacta o transporte terrestre em Chicago. A cidade, que é um importante hub logístico, depende de uma frota adequada de chassis para garantir que os contêineres sejam transportados eficientemente para os centros de distribuição e armazéns. Com a recuperação do comércio e o retorno das operações normais, a demanda por chassis está aumentando, mas a infraestrutura ainda não se recuperou completamente das interrupções anteriores. Os motoristas de caminhão estão enfrentando dificuldades em encontrar chassis disponíveis, o que pode levar a atrasos nas entregas e aumentar os custos de transporte. A situação é preocupante, pois a eficiência do transporte rodoviário é crucial para a movimentação de mercadorias em todo o país. Além disso, as ferrovias também estão sentindo o impacto, já que a falta de chassis disponíveis pode afetar a capacidade de carga e a pontualidade dos serviços. Os especialistas em logística estão monitorando de perto essa situação, pois a falta de chassis pode levar a um aumento nos preços de frete e a uma possível desaceleração no crescimento econômico, especialmente se as cadeias de suprimentos continuarem a ser afetadas. As empresas de transporte e logística estão sendo forçadas a adaptar suas operações e a buscar soluções alternativas para mitigar os efeitos da escassez de equipamentos. No futuro próximo, espera-se que as autoridades locais e as empresas do setor trabalhem juntas para encontrar maneiras de aumentar a disponibilidade de chassis e melhorar a eficiência do transporte. Isso pode incluir investimentos em infraestrutura e tecnologia, bem como a implementação de práticas mais sustentáveis para garantir que a cadeia de suprimentos se mantenha robusta e resiliente. A situação atual serve como um lembrete da importância de uma infraestrutura logística bem mantida e da necessidade de estar preparado para imprevistos que possam afetar a movimentação de cargas.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Journal of Commerce.

Ler matéria original em Journal of Commerce
#Transporte Rodoviário#Cadeia de Suprimentos#Logística#Importações#Chassis

Leia também