Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Cargo Aéreo

Frete aéreo pode aumentar até 15% em 2026 devido a conflitos no Oriente Médio

Escalada da tensão geopolítica retirou cerca de 12% da capacidade global de carga aérea e levou a consultoria Xeneta a revisar para cima a projeção das tarifas

21 de julho de 2026, 14:23·Brasil
A recente escalada de tensões geopolíticas no Oriente Médio trouxe consequências diretas para o setor de transporte aéreo de cargas, com uma significativa redução na capacidade global de transporte. De acordo com a consultoria Xeneta, a capacidade de carga aérea caiu cerca de 12%, o que impactou diretamente as tarifas de frete. Essa diminuição na oferta de espaço para carga, combinada com uma demanda que continua a se recuperar após os efeitos da pandemia, cria um cenário propício para um aumento nas tarifas de frete aéreo, que podem chegar a uma alta de até 15% até 2026. O cenário atual é complexo, com a guerra na região provocando não apenas uma redução na capacidade de transporte, mas também uma instabilidade que pode afetar as rotas comerciais e a logística de suprimentos. A consultoria Xeneta, que analisa dados de frete e logística, ajustou suas previsões para refletir essa nova realidade, indicando que as empresas que dependem do transporte aéreo devem se preparar para custos mais altos nos próximos anos. Além da diminuição da capacidade, outros fatores como o aumento dos preços do combustível e as incertezas políticas podem contribuir para a elevação das tarifas. A guerra no Oriente Médio não só afeta a logística regional, mas também provoca repercussões globais, uma vez que muitas rotas aéreas internacionais passam por áreas de conflito ou são impactadas por restrições de voos. As empresas que operam no setor de logística e transporte aéreo precisam avaliar suas estratégias de preços e considerar alternativas para mitigar os custos adicionais. Isso pode incluir a diversificação das rotas de transporte, o uso de modais alternativos ou até mesmo a renegociação de contratos com fornecedores de serviços logísticos. Com a previsão de aumento nas tarifas de frete, as empresas devem também considerar o impacto em suas cadeias de suprimentos. O aumento dos custos pode ser repassado aos consumidores finais, o que pode afetar a competitividade de produtos que dependem do transporte aéreo. Portanto, é crucial que as empresas se adaptem rapidamente a essa nova realidade, buscando soluções inovadoras e eficientes para manter a eficiência operacional e a satisfação do cliente. À medida que o cenário geopolítico se desenvolve, as empresas devem acompanhar de perto as mudanças nas tarifas e na capacidade de transporte. A colaboração entre os diferentes elos da cadeia de suprimentos será fundamental para enfrentar os desafios que surgem com a instabilidade global. O planejamento estratégico e a flexibilidade serão essenciais para que as empresas consigam navegar por esse ambiente turbulento e garantir a continuidade de suas operações.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Transporte Moderno.

Ler matéria original em Transporte Moderno
#tarifas de frete#frete aéreo#carga aérea#Xeneta#conflito Oriente Médio

Leia também