Últimas
•Cargas intermodais lideram ganhos semanais com aumento de 3,5% no tráfego ferroviário dos EUA, diz AAR•ESL expande sua rede no Extremo Oriente e África com os serviços FAX2 e FAX3•Transportadores de carga pesada convocam greve nacional de 72 horas•Exército dos Países Baixos busca empresas de transporte para milhares de viagens de contêiner por ano•Relatório Semanal de Avaliações de Navios, 3 de Novembro de 2026•Negociações continuam para evitar greve nos portos de Los Angeles e Long Beach•Entrega oficial do navio Carlotta Cosulich•GXO Logistics registra crescimento robusto com aumento de contratos logísticos•Colsa pede a caminhoneiros que liberem acessos a armazéns extraportuários de San Antonio•Caminhoneiros serão beneficiados com o fim da escala 6×1, afirma assessoria de senador•Registro de segurança ruim pode custar mais do que uma carga para caminhoneiros•Taxas de contêineres Ásia-EUA se mantêm firmes enquanto transportadoras buscam aumento de $3.000 em novembro•Cargas intermodais lideram ganhos semanais com aumento de 3,5% no tráfego ferroviário dos EUA, diz AAR•ESL expande sua rede no Extremo Oriente e África com os serviços FAX2 e FAX3•Transportadores de carga pesada convocam greve nacional de 72 horas•Exército dos Países Baixos busca empresas de transporte para milhares de viagens de contêiner por ano•Relatório Semanal de Avaliações de Navios, 3 de Novembro de 2026•Negociações continuam para evitar greve nos portos de Los Angeles e Long Beach•Entrega oficial do navio Carlotta Cosulich•GXO Logistics registra crescimento robusto com aumento de contratos logísticos•Colsa pede a caminhoneiros que liberem acessos a armazéns extraportuários de San Antonio•Caminhoneiros serão beneficiados com o fim da escala 6×1, afirma assessoria de senador•Registro de segurança ruim pode custar mais do que uma carga para caminhoneiros•Taxas de contêineres Ásia-EUA se mantêm firmes enquanto transportadoras buscam aumento de $3.000 em novembro
Transporte Marítimo

FMC realizará simpósio sobre detenção e demurrage

O evento visa promover uma maior compreensão sobre como as cobranças por uso e armazenamento de contêineres podem incentivar o fluxo de carga.

03 de novembro de 2026, 19:20·Estados Unidos
A Comissão Marítima Federal dos Estados Unidos (FMC) anunciou a realização de um simpósio de pesquisa focado em detenção e demurrage, programado para o próximo mês. O evento tem como objetivo aprofundar a compreensão sobre as cobranças relacionadas ao uso e armazenamento de contêineres e como essas taxas podem ser utilizadas para incentivar o fluxo de carga. Essa iniciativa surge em um momento crítico para a indústria de transporte marítimo, que enfrenta desafios significativos em relação à eficiência operacional e à gestão de custos, especialmente após os impactos da pandemia de COVID-19 e as interrupções nas cadeias de suprimentos globais. O simpósio reunirá especialistas do setor, acadêmicos e representantes das autoridades regulatórias para discutir práticas atuais e propor soluções que possam melhorar a eficiência do transporte de contêineres. As taxas de detenção e demurrage são frequentemente vistas como um fator que pode desincentivar o fluxo de carga, levando a congestionamentos em portos e terminais, o que, por sua vez, afeta toda a cadeia de suprimentos. Com a crescente demanda por serviços de transporte marítimo e a necessidade de otimizar operações, o debate sobre essas taxas se torna ainda mais relevante. Durante o evento, os participantes terão a oportunidade de compartilhar pesquisas e dados sobre o impacto das taxas de detenção e demurrage nas operações logísticas. A FMC espera que as discussões resultem em recomendações que possam ser implementadas para melhorar a situação atual. Além disso, a comissão está interessada em explorar como a tecnologia pode ser utilizada para monitorar e gerenciar melhor o uso de contêineres, potencialmente reduzindo a necessidade de taxas elevadas e melhorando a experiência do cliente. O simpósio também abordará questões relacionadas à transparência nas cobranças e à necessidade de um entendimento mais claro entre transportadores, importadores e exportadores sobre as políticas de detenção e demurrage. Essa transparência é fundamental para construir um ambiente de negócios mais eficiente e colaborativo, onde todos os participantes da cadeia de suprimentos possam operar de maneira mais eficaz. Com a crescente pressão para que a indústria marítima se torne mais sustentável e responsiva às necessidades do mercado, o simpósio da FMC pode servir como um catalisador para mudanças significativas nas práticas atuais. As expectativas são altas de que os resultados do evento não apenas ajudem a esclarecer questões em torno das taxas, mas também ofereçam um caminho para a implementação de melhores práticas que beneficiem toda a indústria.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Journal of Commerce.

Ler matéria original em Journal of Commerce →
#carga#eficiência logística#transporte marítimo#demurrage#detenção#FMC

Leia também