Últimas
•Cargas intermodais lideram ganhos semanais com aumento de 3,5% no tráfego ferroviário dos EUA, diz AAR•ESL expande sua rede no Extremo Oriente e África com os serviços FAX2 e FAX3•Transportadores de carga pesada convocam greve nacional de 72 horas•Exército dos Países Baixos busca empresas de transporte para milhares de viagens de contêiner por ano•Relatório Semanal de Avaliações de Navios, 3 de Novembro de 2026•Negociações continuam para evitar greve nos portos de Los Angeles e Long Beach•Entrega oficial do navio Carlotta Cosulich•GXO Logistics registra crescimento robusto com aumento de contratos logísticos•Colsa pede a caminhoneiros que liberem acessos a armazéns extraportuários de San Antonio•Caminhoneiros serão beneficiados com o fim da escala 6×1, afirma assessoria de senador•Registro de segurança ruim pode custar mais do que uma carga para caminhoneiros•Taxas de contêineres Ásia-EUA se mantêm firmes enquanto transportadoras buscam aumento de $3.000 em novembro•Cargas intermodais lideram ganhos semanais com aumento de 3,5% no tráfego ferroviário dos EUA, diz AAR•ESL expande sua rede no Extremo Oriente e África com os serviços FAX2 e FAX3•Transportadores de carga pesada convocam greve nacional de 72 horas•Exército dos Países Baixos busca empresas de transporte para milhares de viagens de contêiner por ano•Relatório Semanal de Avaliações de Navios, 3 de Novembro de 2026•Negociações continuam para evitar greve nos portos de Los Angeles e Long Beach•Entrega oficial do navio Carlotta Cosulich•GXO Logistics registra crescimento robusto com aumento de contratos logísticos•Colsa pede a caminhoneiros que liberem acessos a armazéns extraportuários de San Antonio•Caminhoneiros serão beneficiados com o fim da escala 6×1, afirma assessoria de senador•Registro de segurança ruim pode custar mais do que uma carga para caminhoneiros•Taxas de contêineres Ásia-EUA se mantêm firmes enquanto transportadoras buscam aumento de $3.000 em novembro
Armazenagem

Euro-Rijn Logistics triplica seu espaço de armazenamento na Itália

Euro-Rijn Logistics está mudando para um armazém três vezes maior na Itália, aumentando sua capacidade de armazenamento e eficiência logística.

04 de novembro de 2026, 15:49·Bélgica
A Euro-Rijn Logistics, uma empresa de logística com sede na Bélgica, está expandindo suas operações na Itália ao mudar-se para um novo armazém que é três vezes maior do que o anterior. O novo espaço, que conta com 10.000 m² de área coberta e mais 10.000 m² de área externa, está localizado a apenas dez minutos do porto de Marghera, próximo a Veneza. Essa mudança estratégica permitirá à empresa aumentar significativamente sua capacidade de armazenamento, especialmente para metais básicos, que são cruciais para várias indústrias, incluindo a automotiva e a de construção. O crescimento da Euro-Rijn Logistics reflete uma tendência mais ampla no setor logístico, onde a demanda por espaço de armazenamento tem aumentado devido ao crescimento do comércio eletrônico e à necessidade de uma cadeia de suprimentos mais ágil e eficiente. A localização próxima ao porto de Marghera é particularmente vantajosa, pois facilita a movimentação de mercadorias tanto para o mercado interno italiano quanto para exportações. A proximidade com um dos principais portos da Itália também oferece vantagens logísticas em termos de redução de custos e tempo de transporte. Além disso, a Euro-Rijn Logistics está se posicionando para atender a uma demanda crescente por armazenamento de produtos industriais, especialmente em um momento em que a cadeia de suprimentos global enfrenta desafios significativos. A capacidade de armazenar grandes quantidades de metais básicos pode ser um diferencial competitivo, permitindo que a empresa atenda a clientes que necessitam de fornecimento contínuo e confiável. A nova instalação não apenas aumentará a capacidade de armazenamento, mas também permitirá à Euro-Rijn implementar tecnologias logísticas avançadas, como sistemas de gerenciamento de armazém (WMS) e automação, que podem otimizar operações e melhorar a eficiência. A empresa está investindo em soluções que não apenas atendem à demanda atual, mas também se preparam para o futuro, onde a eficiência e a sustentabilidade se tornam cada vez mais importantes. Com essa expansão, a Euro-Rijn Logistics está bem posicionada para se tornar um player ainda mais relevante no mercado logístico europeu. A empresa deve continuar a explorar novas oportunidades de crescimento e inovação, especialmente em áreas que envolvem a digitalização e a sustentabilidade, que são tendências emergentes no setor. O próximo passo para a Euro-Rijn será integrar suas novas operações com as tecnologias digitais que podem melhorar a visibilidade e o controle sobre a cadeia de suprimentos, oferecendo ainda mais valor aos seus clientes.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Flows.

Ler matéria original em Flows →
#logística#Cadeia de Suprimentos#Armazenamento#Euro-Rijn Logistics#Porto de Marghera

Leia também