Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Transporte Marítimo

Estaleiro do Porto de Shandong entra no setor de petroleiros e químicos

Shandong Port-owned Sealand Equipment Group has landed its first oil and chemical tanker order, signing a 10,000 dwt newbuild with an unnamed European customer.

28 de julho de 2026, 10:32·Ásia
O estaleiro Sealand Equipment Group, pertencente ao Porto de Shandong, acaba de conquistar seu primeiro contrato para a construção de um petroleiro e químico, marcando uma nova fase em sua operação. A embarcação, que terá capacidade de 10.000 dwt, foi encomendada por um cliente europeu ainda não revelado. Este movimento não apenas diversifica a oferta do estaleiro, mas também sinaliza um interesse crescente na movimentação de cargas químicas, que são vitais para diversas indústrias, incluindo a petroquímica e farmacêutica. O novo navio será classificado pela RINA e terá a capacidade de transportar cargas químicas das classes IMO II e III, que incluem uma variedade de produtos químicos perigosos. Essa capacidade é crucial, pois muitas empresas estão buscando alternativas mais seguras e eficientes para o transporte de produtos químicos, especialmente em um contexto global que prioriza a sustentabilidade e a segurança na cadeia de suprimentos. Além disso, a embarcação contará com um sistema de gerenciamento de energia inovador, que combina um gerador de eixo com um sistema de armazenamento de bateria, permitindo uma gestão de energia mais flexível e eficiente. A construção deste navio representa uma resposta às crescentes demandas do mercado por soluções de transporte mais sustentáveis e tecnológicas. A integração de tecnologias como baterias e sistemas de gerenciamento de energia é uma tendência crescente na indústria naval, refletindo a necessidade de reduzir a pegada de carbono e melhorar a eficiência operacional. Essa abordagem não apenas atende às exigências regulatórias, mas também se alinha com as expectativas dos clientes que buscam parceiros comprometidos com práticas sustentáveis. O Porto de Shandong, ao investir em novas capacidades de construção naval, está se posicionando estrategicamente para atender a um mercado em evolução. A demanda por transporte de cargas químicas deve continuar a crescer, especialmente com o aumento da produção industrial na Ásia e na Europa. O estaleiro, portanto, pode se beneficiar de uma posição competitiva ao oferecer soluções que atendem a essa demanda crescente. Nos próximos passos, o Sealand Equipment Group deverá focar na construção e entrega pontual da embarcação, além de estabelecer parcerias com empresas de logística e transporte químico para maximizar a utilização do novo navio. A expectativa é que, com a entrega deste petroleiro, o estaleiro possa abrir novas oportunidades de negócios e expandir sua presença no mercado global de transporte marítimo, que está em constante transformação.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Splash247.

Ler matéria original em Splash247
#Transporte Marítimo#sustentabilidade#Tecnologia Naval#cargas químicas#Porto de Shandong

Leia também