Últimas
Autoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGMAutoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGM
Transporte Marítimo

DOF adiciona backlog de quatro anos com contrato de AHTS

Norwegian offshore vessel owner DOF has received a letter of award for a four-year AHTS contract. DOF will utilise the 2006-built AHTS Skandi Hera for the contract, which is expect

14 de julho de 2026, 02:40·Ásia
A DOF, proprietária norueguesa de embarcações de apoio offshore, acaba de receber uma carta de premiação para um contrato de AHTS (Anchor Handling Tug Supply) com duração de quatro anos. Este novo contrato representa um avanço significativo para a empresa, que utilizará o AHTS Skandi Hera, construído em 2006, para atender às demandas do projeto. A expectativa é que o contrato tenha início entre o final de 2026 e o início de 2027, o que proporciona à DOF um backlog considerável, essencial para a estabilidade financeira e operacional da empresa nos próximos anos. O AHTS Skandi Hera é uma embarcação projetada para realizar operações de manuseio de âncoras e suporte a plataformas de perfuração, além de fornecer serviços de ROV (Veículo Operado Remotamente). A inclusão de serviços de ROV no contrato destaca a versatilidade da DOF em atender a diferentes necessidades do setor offshore, especialmente em um momento em que a demanda por serviços de suporte marítimo está em crescimento. A capacidade de oferecer uma gama de serviços, desde o manuseio de âncoras até operações subaquáticas, coloca a DOF em uma posição competitiva no mercado. O contrato está sujeito à aprovação dos parceiros envolvidos, um passo que é comum em contratos deste tipo, mas que não deve representar um obstáculo significativo, dado o histórico da DOF e sua reputação no setor. A aprovação é esperada em breve, o que permitirá que a empresa inicie os preparativos para o início do contrato. A DOF já possui uma forte presença no mercado offshore, e este novo contrato pode fortalecer ainda mais sua posição, especialmente em um período de recuperação do setor de petróleo e gás, que tem visto um aumento na atividade de perfuração e exploração. Com o aumento da demanda por serviços de AHTS e a crescente necessidade de operações subaquáticas, a DOF está bem posicionada para capitalizar sobre essas tendências. O backlog de quatro anos não apenas garante a continuidade das operações, mas também permite que a empresa planeje investimentos futuros e a expansão de sua frota. A DOF poderá utilizar esse tempo para otimizar suas operações e explorar novas oportunidades de negócios, especialmente em regiões onde a exploração de petróleo e gás está se expandindo. Nos próximos passos, a DOF deverá focar na obtenção da aprovação dos parceiros e no planejamento logístico para a mobilização do Skandi Hera. Além disso, a empresa pode considerar a possibilidade de expandir suas operações e serviços, especialmente em áreas onde a demanda por suporte offshore está crescendo. Com um backlog robusto e uma frota diversificada, a DOF está posicionada para um futuro promissor no setor de logística marítima e suporte offshore.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Splash247.

Ler matéria original em Splash247
#Logística Marítima#DOF#offshore#contrato#AHTS#Skandi Hera

Leia também