Últimas
Le Havre apoia campanha logística para parque eólico offshore de CourseullesPortCastelló investirá mais de USD 340 mil em melhorias na segurança operacional do Muelle del CentenarioAtaque de drone atinge FSRU Energos e um navio de GNL no porto de Damietta, EgitoJ.B. Hunt Analisa a Recessão de Frete e Aumentos de Tarifas: Quais os Próximos Passos?Taxas de Frete: Estão subindo por causa da DEMANDA ou da CAPACIDADE?Knight-Swift Q2: Por que o Lucro da Transportadora Indica uma Mudança de MercadoPromessas de Fusão Ferroviária: "Cadê a Substância?"Kuehne+Nagel expande rede Cool Corridor para logística de saúdeCrescimento de Volume Impulsiona Conversas sobre Fusões no Setor FerroviárioQueda no Mercado Imobiliário Afeta Entrega de Última Milha: O Que Vem a Seguir?Veredito de $600 Milhões Impacta C.H. Robinson e Indústria de CorretagemResponsabilidade dos Corretores: Julgamento de $604 Milhões Indica Nova Era de Risco no Transporte RodoviárioLe Havre apoia campanha logística para parque eólico offshore de CourseullesPortCastelló investirá mais de USD 340 mil em melhorias na segurança operacional do Muelle del CentenarioAtaque de drone atinge FSRU Energos e um navio de GNL no porto de Damietta, EgitoJ.B. Hunt Analisa a Recessão de Frete e Aumentos de Tarifas: Quais os Próximos Passos?Taxas de Frete: Estão subindo por causa da DEMANDA ou da CAPACIDADE?Knight-Swift Q2: Por que o Lucro da Transportadora Indica uma Mudança de MercadoPromessas de Fusão Ferroviária: "Cadê a Substância?"Kuehne+Nagel expande rede Cool Corridor para logística de saúdeCrescimento de Volume Impulsiona Conversas sobre Fusões no Setor FerroviárioQueda no Mercado Imobiliário Afeta Entrega de Última Milha: O Que Vem a Seguir?Veredito de $600 Milhões Impacta C.H. Robinson e Indústria de CorretagemResponsabilidade dos Corretores: Julgamento de $604 Milhões Indica Nova Era de Risco no Transporte Rodoviário
Última Milha

Diversificação de transportadoras desmantela o duopólio da entrega de última milha

Consumers now expect free delivery in 2.6 days, down from 3.4. Meeting that promise pushed more than half of retailers past FedEx, UPS and the Postal Service.

29 de julho de 2026, 12:00·Estados Unidos
O setor de logística tem enfrentado uma transformação significativa na entrega de última milha, impulsionada pela crescente demanda dos consumidores por entregas rápidas e gratuitas. Recentemente, a expectativa dos consumidores caiu de 3,4 dias para apenas 2,6 dias para a entrega de produtos, o que tem pressionado os varejistas a buscarem alternativas além das tradicionais FedEx, UPS e o Serviço Postal. Essa mudança de comportamento dos consumidores está forçando mais da metade dos varejistas a diversificarem suas opções de transporte, buscando soluções que atendam a essa nova expectativa de entrega rápida. A diversificação das transportadoras é uma resposta direta às exigências do mercado, onde a concorrência não se limita mais aos gigantes do setor. Com a crescente popularidade do e-commerce, especialmente após a pandemia, os varejistas estão se adaptando rapidamente para atender a um público que valoriza não apenas a velocidade, mas também a gratuidade das entregas. Isso levou a uma fragmentação do mercado, onde novas empresas de logística e startups estão emergindo para oferecer serviços que competem diretamente com os grandes nomes do setor. Além disso, a diversificação também traz benefícios operacionais. Os varejistas que adotam uma abordagem multicanal para a entrega podem otimizar suas operações, reduzindo custos e melhorando a eficiência. As transportadoras menores, muitas vezes mais ágeis, podem oferecer soluções mais personalizadas e adaptáveis às necessidades específicas de cada varejista, o que é um diferencial em um mercado tão competitivo. Os detalhes técnicos dessa diversificação incluem a adoção de tecnologias avançadas, como sistemas de gerenciamento de transporte (TMS) e ferramentas de automação que ajudam a coordenar as operações de entrega. Essas tecnologias permitem que os varejistas analisem dados em tempo real, ajustando suas estratégias de entrega conforme necessário para atender às expectativas dos consumidores. À medida que o mercado continua a evoluir, a expectativa é que essa tendência de diversificação se intensifique. As empresas que não se adaptarem a essa nova realidade podem ficar para trás, enquanto aquelas que investirem em soluções logísticas inovadoras estarão melhor posicionadas para atender à demanda crescente por entregas rápidas e eficientes. O futuro da logística de última milha parece promissor, com um cenário mais competitivo e diversificado, que pode beneficiar tanto os varejistas quanto os consumidores.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por FreightWaves.

Ler matéria original em FreightWaves
#logística#E-commerce#Última Milha#entrega#diversificação de transportadoras

Leia também