Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Portos e Terminais

DFCCIL Convida Propostas para Terminal de Carga Gati Shakti em New Nilaje

A DFCCIL convida propostas para o Gati Shakti Cargo Terminal em New Nilaje, fortalecendo a infraestrutura de frete na região de Mumbai.

22 de julho de 2026, 02:14·Índia
A Dedicated Freight Corridor Corporation of India (DFCCIL) está promovendo um avanço significativo na infraestrutura de transporte de cargas na região de Mumbai ao convidar propostas para o desenvolvimento do Gati Shakti Cargo Terminal (GCT) em New Nilaje. Este projeto é parte de uma estratégia mais ampla para fortalecer a infraestrutura multimodal de frete conectada à rede do Dedicated Freight Corridor (DFC), que visa otimizar o transporte de mercadorias e melhorar a eficiência logística na Índia. O Gati Shakti Cargo Terminal será um ponto crucial para a movimentação de cargas, permitindo uma integração mais eficiente entre diferentes modos de transporte, como ferroviário, rodoviário e marítimo. A DFCCIL publicou o pedido de propostas em 17 de julho de 2026, destacando a importância desse terminal para atender à crescente demanda por soluções logísticas modernas e sustentáveis na região metropolitana de Mumbai. O terminal está projetado para impulsionar a capacidade de movimentação de cargas, reduzindo os tempos de espera e melhorando a conexão entre os centros de distribuição e os mercados finais. Com a construção deste terminal, espera-se que haja uma redução significativa nos custos de transporte, beneficiando não apenas as empresas que dependem do transporte de mercadorias, mas também os consumidores finais, que poderão contar com uma entrega mais rápida e eficiente. Além disso, a DFCCIL está focada em garantir que o Gati Shakti Cargo Terminal opere de maneira sustentável, alinhando-se às práticas de ESG (ambiental, social e de governança) que estão se tornando cada vez mais relevantes no setor logístico. A promoção de um terminal que respeite as diretrizes de sustentabilidade pode atrair mais investimentos e parcerias, além de contribuir para a redução da pegada de carbono do setor de transporte. Os interessados em participar do processo de licitação devem apresentar suas propostas dentro do prazo estipulado, e a DFCCIL está aberta a inovações que possam ser incorporadas ao projeto. A expectativa é que o Gati Shakti Cargo Terminal não apenas atenda às necessidades atuais, mas também se posicione como um modelo para futuros desenvolvimentos em infraestrutura de transporte na Índia, promovendo um ecossistema logístico mais robusto e integrado. Com a crescente urbanização e a demanda por serviços logísticos eficientes, a criação deste terminal representa um passo importante para a modernização da infraestrutura de transporte na Índia. O DFCCIL espera que o terminal se torne um hub central para a movimentação de cargas, facilitando o comércio e contribuindo para o crescimento econômico da região.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Maritime Gateway.

Ler matéria original em Maritime Gateway
#Infraestrutura Logística#Terminal de Carga#Mumbai#DFCCIL#Gati Shakti

Leia também