Confiep: o porto de Chancay necessita de mais vias para potencializar a agroexportação
Jorge Zapata Ríos afirmou que o megapuerto precisa de melhor conectividade terrestre e desenvolvimento urbano para aproveitar seu potencial.
23 de julho de 2026, 16:34·Peru

O porto de Chancay, no Peru, é considerado um projeto estratégico para a agroexportação do país, mas enfrenta desafios significativos em termos de infraestrutura de conectividade terrestre. Jorge Zapata Ríos, representante da Confiep (Confederação Nacional da Indústria do Peru), destacou a necessidade urgente de investimentos em vias de acesso que facilitem o transporte de mercadorias do interior do país até o porto. A falta de uma rede viária adequada pode limitar o potencial de exportação de produtos agrícolas, que são uma das principais fontes de receita do Peru.
Atualmente, o porto de Chancay está em fase de construção e promete ser um dos maiores do país, com capacidade para receber navios de grande porte. No entanto, para que o porto cumpra seu papel de impulsionar a agroexportação, é crucial que haja uma integração eficiente entre o transporte marítimo e o terrestre. A Confiep alerta que, sem uma infraestrutura adequada, o porto pode não ser capaz de operar em sua capacidade máxima, resultando em perdas econômicas significativas para os produtores locais.
Além das vias de acesso, Zapata Ríos mencionou a importância do desenvolvimento urbano na região ao redor do porto. Um planejamento urbano adequado pode facilitar a instalação de empresas de logística e armazenagem, que são essenciais para o processamento e distribuição de produtos agrícolas. A criação de um ambiente favorável para negócios pode atrair investimentos e fomentar o crescimento do setor agroexportador.
Os desafios enfrentados pelo porto de Chancay não são únicos, mas refletem uma tendência mais ampla na infraestrutura portuária da América Latina, onde muitos portos lutam para se modernizar e se adaptar às necessidades do comércio global. A construção de novas vias e a melhoria das existentes são passos fundamentais para garantir que o Peru possa competir efetivamente no mercado internacional, especialmente em um momento em que a demanda por produtos agrícolas está crescendo.
O próximo passo para a Confiep e outros stakeholders será pressionar o governo peruano a priorizar esses investimentos em infraestrutura. Com a crescente importância da agroexportação para a economia do país, a melhoria das vias de acesso ao porto de Chancay pode se tornar uma questão de urgência, não apenas para os exportadores, mas para a economia peruana como um todo. O sucesso desse projeto pode servir como um modelo para outras iniciativas de infraestrutura no país, destacando a necessidade de uma abordagem integrada que considere todos os aspectos da cadeia de suprimentos.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Logística 360.
Ler matéria original em Logística 360 →#infraestrutura#Porto de Chancay#agroexportação#conectividade terrestre#Confiep
Leia também
Portos e TerminaisAutoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035
Portal Portuario · há 27 minutos
Portos e TerminaisCMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuários
World Cargo News · há cerca de 1 hora
Portos e TerminaisGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027
Noticias Logística y Transporte · há cerca de 1 hora
Portos e TerminaisPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuária
Noticias Logística y Transporte · há cerca de 1 hora