Condições climáticas extremas afetam fluxos logísticos na Europa e na China

As operações logísticas na Europa e na Ásia Oriental enfrentam sérias dificuldades devido a condições climáticas extremas, incluindo níveis recordes de água em rios de carga na Alemanha e a passagem de um tufão que fechou portos marítimos na China. As interrupções severas começaram na sexta-feira, 7 de agosto, quando o Porto de Ningbo, um dos mais movimentados do mundo, suspendeu suas atividades devido à chegada do Tufão Dolphin. O tufão atingiu a China como um fenômeno de Categoria 1 após causar danos em Okinawa, Japão, onde os ventos chegaram a 160 km/h, resultando em inundações no interior e impactando três aeroportos de carga, seis portos principais e 22 cidades em toda a China, Japão e Taiwan, conforme relatório da Everstream Analytics. A suspensão das operações no Porto de Ningbo teve consequências imediatas, como a impossibilidade de retirada ou devolução de contêineres vazios, a não aceitação de contêineres carregados, a paralisação do tráfego de barcaças e a evacuação de embarcações do porto. Como resultado, a situação gerou efeitos em cadeia que afetarão amplamente os padrões de comércio global. Segundo a C.H. Robinson, já havia filas de espera de 2 a 3 dias em Ningbo e de 5 a 8 dias em Xangai antes da tempestade, e a recuperação imediata pode adicionar vários dias a esses atrasos. Mike Short, presidente da C.H. Robinson para Global Forwarding, alertou que os embarcadores com cargas marítimas na China Oriental devem se preparar para interrupções nos cronogramas, atrasos nas retiradas e entregas de contêineres, além da possibilidade de devoluções de cargas enquanto as transportadoras tentam restabelecer os cronogramas das embarcações. Ele recomendou que os clientes mantenham contato próximo com seus provedores logísticos, confirmem o status das operações nos terminais antes de despachar cargas e incluam tempo adicional em seus planos de transporte. Embora os impactos diretos da tempestade possam ser medidos em dias, a congestão e o acúmulo de embarcações podem afetar a confiabilidade do transporte marítimo na região por várias semanas após a retomada das operações. Enquanto a China tenta se recuperar desse golpe, os fluxos de carga na maior parte da Europa também desaceleraram drasticamente, já que o continente enfrenta sua quarta onda de calor do verão, com temperaturas 4 a 7 graus Celsius acima do normal, afetando quase metade da população e estabelecendo recordes no Oeste e Centro da Europa. Essa combinação de fatores climáticos adversos destaca a vulnerabilidade das cadeias de suprimentos globais e a necessidade de estratégias mais robustas para mitigar os riscos associados a eventos climáticos extremos.