Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Sustentabilidade e ESG

ClassNK se junta a projeto para verificar redução de emissões de GEE através de tecnologia de otimização de viagens baseada em IA

ClassNK se une a projeto para verificar redução de emissões de GEE através de tecnologia de otimização de viagens baseada em IA.

20 de agosto de 2026, 21:00·Grécia
A ClassNK, uma das principais organizações de classificação marítima do mundo, anunciou sua participação em um projeto conjunto que visa verificar, de forma objetiva, as reduções no consumo de combustível e nas emissões de gases de efeito estufa (GEE) obtidas em operações reais de navios. O foco do projeto é a utilização de um sistema de navegação autônoma baseado em inteligência artificial (IA), que promete otimizar as rotas de navegação e, consequentemente, minimizar o impacto ambiental das operações marítimas. A iniciativa surge em um momento em que a indústria de transporte marítimo enfrenta crescente pressão para reduzir suas emissões, em resposta a regulamentações mais rigorosas e à demanda por práticas mais sustentáveis. A ClassNK, ao se unir a este projeto, demonstra seu compromisso em promover tecnologias que não apenas aumentem a eficiência operacional, mas também contribuam para a sustentabilidade do setor. Com a implementação de sistemas de otimização de viagem baseados em IA, espera-se que os armadores possam reduzir significativamente o consumo de combustível, o que não só diminui os custos operacionais, mas também ajuda a atender às metas de redução de emissões estabelecidas por organismos internacionais. O projeto envolverá a coleta de dados em tempo real durante as operações de um navio, permitindo uma análise detalhada da eficácia das soluções de IA em condições operacionais reais. A ClassNK e seus parceiros trabalharão para validar as melhorias no desempenho ambiental e econômico que podem ser alcançadas através dessa tecnologia inovadora. Além disso, a iniciativa pode servir como um modelo para futuras implementações de tecnologia de navegação autônoma em outras embarcações, promovendo uma transição mais ampla para práticas de navegação sustentáveis. Os próximos passos incluem a definição de parâmetros de teste e a seleção de um navio específico para a implementação do sistema de navegação autônoma. A expectativa é que os resultados do projeto não apenas forneçam insights valiosos sobre a eficácia da tecnologia, mas também ajudem a moldar futuras regulamentações e diretrizes para a indústria marítima em relação à sustentabilidade e à redução de emissões. Com a crescente adoção de tecnologias digitais e de IA, o setor marítimo está se movendo em direção a um futuro mais sustentável, e iniciativas como esta são cruciais para garantir que as metas ambientais sejam alcançadas.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Hellenic Shipping News.

Ler matéria original em Hellenic Shipping News →
#sustentabilidade#transporte marítimo#Emissões de GEE#ClassNK#tecnologia de navegação

Leia também