Últimas
Autoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGMAutoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGM
Portos e Terminais

Canal do Panamá avança com terminais Corozal e Telfers

O Canal do Panamá avança com o desenvolvimento dos terminais Corozal e Telfers, visando aumentar a capacidade de movimentação de cargas.

10 de julho de 2026, 08:49·Panamá
O Canal do Panamá, uma das principais rotas marítimas do mundo, está dando um passo significativo em direção ao desenvolvimento de novos terminais de contêineres, os terminais Corozal e Telfers. Em 9 de julho, a Autoridade do Canal do Panamá (ACP) encerrou o período de submissão de documentos para empresas interessadas em se pré-qualificar para o projeto. Este movimento é parte de uma estratégia mais ampla para aumentar a capacidade de movimentação de cargas no canal, que já é um ponto crucial para o comércio internacional. O desenvolvimento dos terminais Corozal e Telfers é visto como uma resposta à crescente demanda por serviços de transporte marítimo e à necessidade de modernização das infraestruturas existentes. O Canal do Panamá, que conecta o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, tem enfrentado desafios relacionados ao aumento do tráfego de navios, especialmente após a ampliação do canal em 2016, que permitiu a passagem de embarcações maiores. A criação desses novos terminais não apenas aumentará a capacidade de carga, mas também melhorará a eficiência operacional, reduzindo o tempo de espera e aumentando a competitividade do canal em relação a outras rotas marítimas globais. Os terminais Corozal e Telfers são projetados para atender a um volume crescente de contêineres, refletindo as tendências atuais do comércio global, onde a movimentação de mercadorias por via marítima continua a ser uma escolha preferencial devido ao custo-efetividade e à capacidade de transportar grandes quantidades de carga. A ACP pretende selecionar empresas com experiência e capacidade técnica para garantir que o desenvolvimento dos terminais atenda aos padrões internacionais de eficiência e sustentabilidade. Além disso, a ACP está considerando a implementação de tecnologias inovadoras nos novos terminais, como sistemas automatizados de manuseio de cargas e soluções sustentáveis que minimizem o impacto ambiental da operação. Esse foco em tecnologia e sustentabilidade é essencial, pois o setor de transporte marítimo enfrenta crescente pressão para reduzir suas emissões de carbono e melhorar sua eficiência energética. Os próximos passos incluem a análise das propostas submetidas pelas empresas pré-qualificadas, seguida pela seleção dos contratados que irão liderar o desenvolvimento dos terminais. A ACP espera que a construção dos terminais não apenas impulsione a economia local, mas também crie empregos e promova o desenvolvimento regional, solidificando ainda mais a posição do Canal do Panamá como um hub logístico global. Com o avanço desse projeto, o Canal do Panamá está se preparando para um futuro onde a demanda por transporte marítimo eficiente e sustentável continuará a crescer, garantindo que a infraestrutura do canal esteja pronta para atender a essas necessidades.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por World Cargo News.

Ler matéria original em World Cargo News
#Infraestrutura Portuária#Canal do Panamá#Logística Marítima#comércio internacional#Terminais de Carga

Leia também