Últimas
CMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de MontevidéuCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKABS concede AiP para projeto de ATB de abastecimento de GNL construído nos EUAHapag-Lloyd omite escalas em La Spezia e Gênova em dois serviços na EuropaMahle impulsiona a eletrificação do transporte pesado com novo sistema Range ExtenderCMA CGM garante investimento para expansão portuária com StonepeakPorto do Mar do Norte volta a crescer no segundo trimestreChina: Porto de Yantai inaugura novo serviço de carga fracionada para a ÁfricaPuerto de Motril recebe navio BYD Shenzhen com cerca de 2 mil veículos a bordoCMA CGM e Stonepeak finalizam formação da United Ports para gestão de nove terminaisCMA CGM aumenta tarifas de frete para carga do subcontinente indiano para a América LatinaUruguai: Porto Seco de Rivera avança como futura extensão logística de Montevidéu
Portos e Terminais

Calor provoca 'situações desumanas' no porto de Roterdã

Containerchauffeurs in de Rotterdamse haven hebben tijdens de hittegolf in Nederland eind juni urenlang moeten wachten bij terminals en op parkings zonder voldoende voorzieningen.

10 de julho de 2026, 15:05·Holanda
A recente onda de calor na Holanda trouxe à tona sérias preocupações sobre as condições de trabalho dos motoristas de contêineres no porto de Roterdã. Durante o final de junho, muitos motoristas enfrentaram longos períodos de espera em terminais e estacionamentos, sem acesso a instalações adequadas para lidar com as altas temperaturas. Esta situação não apenas afeta o bem-estar dos trabalhadores, mas também pode ter repercussões significativas para a eficiência das operações logísticas na região, que é um dos principais centros de transporte marítimo da Europa. Com a chegada de uma nova onda de calor, as preocupações aumentam. Os motoristas relataram que, além da falta de sombra e água potável, as condições de espera são insuportáveis, levando a um aumento do estresse e da exaustão. A falta de infraestrutura adequada para lidar com o calor extremo levanta questões sobre a responsabilidade das empresas de logística e dos terminais em garantir um ambiente de trabalho seguro e saudável. As autoridades locais e os representantes da indústria estão sendo pressionados a agir. Há um clamor crescente por melhorias nas instalações, incluindo a instalação de áreas sombreadas, banheiros adequados e pontos de água. Além disso, a implementação de horários de trabalho mais flexíveis durante períodos de calor extremo pode ser uma solução viável para mitigar os impactos negativos nas operações logísticas. A situação no porto de Roterdã é um reflexo de um problema maior que afeta muitos portos ao redor do mundo, onde as condições climáticas extremas estão se tornando mais frequentes devido às mudanças climáticas. A indústria de logística deve se adaptar a essas novas realidades, investindo em infraestrutura e tecnologia que não apenas melhorem a eficiência operacional, mas também protejam a saúde e segurança dos trabalhadores. À medida que as temperaturas continuam a subir, é essencial que as empresas de logística e os terminais reconheçam a necessidade urgente de mudanças. A criação de um ambiente de trabalho mais humano e seguro não é apenas uma questão de conformidade legal, mas também uma estratégia inteligente para garantir a continuidade das operações em um setor que já enfrenta desafios significativos, como a escassez de mão de obra e as interrupções nas cadeias de suprimento. A pressão para agir é crescente, e as empresas que não se adaptarem podem enfrentar consequências tanto operacionais quanto reputacionais.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Logistiek.nl.

Ler matéria original em Logistiek.nl
#Logística#Portos#Roterdã#Calor#Condições de Trabalho

Leia também