Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Portos e Terminais

Axpo e Vitol lançam operação de abastecimento de GNL no Porto de Civitavecchia

Axpo e Vitol realizam primeira operação de abastecimento de GNL no Porto de Civitavecchia, marcando um avanço na sustentabilidade da indústria naval.

15 de agosto de 2026, 05:00·Itália
A Axpo e a Vitol realizaram com sucesso a primeira operação de abastecimento de Gás Natural Liquefeito (GNL) de navio para navio no Porto de Civitavecchia, na Itália. Este evento marca um passo significativo na implementação de serviços de abastecimento de GNL neste importante porto, que é o maior porto de cruzeiros da Itália e uma das principais portas de entrada para Roma. A operação foi realizada com um navio operado por uma renomada linha de cruzeiros internacional, que recebeu o GNL, um combustível mais limpo e sustentável em comparação com os combustíveis tradicionais utilizados na indústria naval. O Porto de Civitavecchia, além de sua relevância para o turismo, também se posiciona como um ponto estratégico para operações logísticas e de abastecimento de combustíveis alternativos. A introdução do GNL como opção de abastecimento não apenas atende à crescente demanda por soluções mais sustentáveis, mas também se alinha com as diretrizes de redução de emissões de poluentes na indústria marítima, especialmente em áreas sensíveis como a costa italiana. A operação de abastecimento de GNL no Porto de Civitavecchia não é apenas um marco para as empresas envolvidas, mas também representa um avanço significativo para a infraestrutura portuária da Itália, que busca se adaptar às novas exigências ambientais e de sustentabilidade. O GNL é considerado uma alternativa viável para a redução das emissões de dióxido de carbono (CO2) e óxidos de nitrogênio (NOx), tornando-se uma escolha preferencial para armadores que buscam cumprir com as regulamentações internacionais de emissões. Em termos técnicos, a operação de abastecimento de GNL de navio para navio envolve uma série de procedimentos complexos e rigorosos para garantir a segurança e eficiência do processo. Isso inclui o uso de equipamentos especializados e a implementação de protocolos de segurança para evitar qualquer tipo de vazamento ou incidente durante o abastecimento. A Axpo e a Vitol, com sua experiência no setor de energia e logística, estão bem posicionadas para liderar essa nova fase de abastecimento no Porto de Civitavecchia. O sucesso dessa operação pode abrir portas para futuras iniciativas semelhantes em outros portos da Itália e da Europa, à medida que a indústria naval continua a buscar alternativas mais limpas e sustentáveis. A expectativa é que mais armadores adotem o GNL como combustível, impulsionando a demanda por serviços de abastecimento em portos estratégicos. Além disso, a colaboração entre empresas como Axpo e Vitol pode incentivar a inovação e o desenvolvimento de novas tecnologias para o abastecimento de combustíveis alternativos, contribuindo para uma cadeia de suprimentos mais sustentável e eficiente.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News →
#sustentabilidade#GNL#Indústria naval#Porto de Civitavecchia#Abastecimento de Gás Natural

Leia também