Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Portos e Terminais

Autoridade Portuária do Tirreno Sul aprova ajuste orçamentário para portos

A Autoridade Portuária do Tirreno Sul e Mar Jônico aprovou um ajuste orçamentário para 2026, alocando recursos para os portos de Corigliano-Rossano e Vibo Valentia Marina.

01 de agosto de 2026, 12:30·Internacional
A Autoridade Portuária do Tirreno Sul e Mar Jônico, sob a presidência de Paolo Piacenza, anunciou a aprovação unânime de um ajuste orçamentário para 2026, que destina novos recursos a projetos prioritários de desenvolvimento nos portos de Corigliano-Rossano e Vibo Valentia Marina. O valor total alocado para o porto de Corigliano-Rossano é de €200.000, que será utilizado para financiar projetos que visam melhorar a infraestrutura e a eficiência operacional do terminal. Essa decisão reflete um esforço contínuo para modernizar e expandir a capacidade portuária na região, que é vital para o comércio e a logística marítima. O porto de Corigliano-Rossano, em particular, tem se mostrado um ponto estratégico para o escoamento de mercadorias, especialmente considerando a crescente demanda por serviços logísticos eficientes na área do Mediterrâneo. O investimento em infraestrutura portuária é essencial para aumentar a competitividade do porto em relação a outros terminais da região, além de proporcionar um suporte logístico mais robusto para as indústrias locais. A alocação de recursos também está alinhada com as diretrizes da União Europeia, que incentivam a modernização dos portos como parte de uma estratégia mais ampla de desenvolvimento sustentável e de eficiência no transporte marítimo. Além do investimento no porto de Corigliano-Rossano, o ajuste orçamentário também contempla a necessidade de melhorias no Vibo Valentia Marina, que, embora menor em comparação, desempenha um papel importante na movimentação de cargas e na conexão entre diferentes modos de transporte. A modernização desses portos não apenas beneficiará as operações logísticas, mas também poderá gerar novos empregos e impulsionar a economia local. A expectativa é que, com a implementação dessas melhorias, os portos da região consigam atrair mais tráfego de carga, especialmente em um cenário onde a eficiência logística é cada vez mais valorizada. O aumento da capacidade de manuseio e a melhoria na infraestrutura de apoio, como armazéns e sistemas de transporte intermodal, são fundamentais para atender à demanda crescente por serviços de transporte marítimo. Nos próximos passos, a Autoridade Portuária deverá trabalhar em conjunto com empresas de logística e operadores portuários para garantir que os projetos sejam implementados de forma eficaz e dentro do prazo estipulado. O acompanhamento contínuo do progresso desses investimentos será crucial para avaliar o impacto real na operação dos portos e na competitividade da região no mercado global.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News →
#infraestrutura#Portos#Logística marítima#Desenvolvimento Sustentável

Leia também