Últimas
Autoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGMAutoridade Portuária de Sevilha lança licitação para o Plano Estratégico 2035CMA CGM e Stonepeak anunciam bilhões em investimentos portuáriosGoverno espanhol destinará 1,567 bilhões de euros para investimentos em portos em 2027Contratação logística cresce 80% na Espanha e supera um milhão de metros quadrados até junhoPorto de Sevilha impulsiona seu Plano Estratégico 2035 com um processo aberto à comunidade portuáriaHutchison Ports BEST inaugura terminal intermodal Navarra reformadoHPH Trust propõe papel de "buffer" para Hong Kong diante do aumento da congestão regionalAir India Express isenta taxas de carga para envios de ajuda às vítimas das enchentes em AssamECT considera implementar horários para mitigar problemas de congestionamentoCMA CGM registra aumento de receita e lucros no segundo trimestreCeva Logistics renova contrato de 5 anos com a GSKAumento das tarifas impulsiona crescimento de lucros na CMA CGM
Portos e Terminais

Autoridade do Porto de Novo Mangalore mira marca de 53 milhões de toneladas de carga

A Autoridade do Porto de Novo Mangalore (NMPA) mira movimentar 53 milhões de toneladas de carga até 2026-2027, após desempenho recorde de 50 milhões.

17 de julho de 2026, 04:30·Índia
A Autoridade do Porto de Novo Mangalore (NMPA), na Índia, estabeleceu uma meta ambiciosa de movimentar 53 milhões de toneladas de carga no ano fiscal de 2026-2027. Essa expectativa surge após o porto registrar seu melhor desempenho anual até hoje, com um total de 50 milhões de toneladas de carga movimentada no ano anterior. A liderança do porto acredita que o novo objetivo é alcançável, especialmente com a continuidade das melhorias nas operações e na infraestrutura. O crescimento do Porto de Novo Mangalore é um reflexo das iniciativas implementadas para otimizar a eficiência operacional e expandir as capacidades de manuseio de carga. Nos últimos anos, o porto tem investido em tecnologia e modernização de suas instalações, o que resultou em um aumento significativo no volume de carga movimentada. Além disso, a localização estratégica do porto, que serve como um ponto de acesso crucial para o comércio marítimo na região, tem contribuído para sua crescente relevância no cenário logístico indiano. As autoridades do porto destacam que, para atingir a meta de 53 milhões de toneladas, será necessário não apenas manter o ritmo de crescimento, mas também implementar novas estratégias que envolvam parcerias com empresas de logística e transporte. A colaboração com o setor privado pode trazer inovações e soluções que potencializem ainda mais a capacidade operacional do porto. Além disso, a NMPA está focada em aprimorar a experiência do cliente, buscando oferecer serviços mais rápidos e eficientes para os usuários do porto. Outro fator que pode influenciar o sucesso dessa meta é a evolução do comércio exterior indiano. Com o aumento das exportações e importações, a demanda por serviços portuários deve crescer. A NMPA está se preparando para atender a essa demanda, desenvolvendo planos de expansão que incluem a ampliação de terminais e a modernização de equipamentos de manuseio de carga. A perspectiva para os próximos anos é otimista, mas também apresenta desafios, como a necessidade de garantir que as melhorias na infraestrutura sejam acompanhadas por um aumento na capacidade de atendimento e eficiência. A NMPA está comprometida em monitorar de perto o progresso em direção a essa meta e ajustar suas estratégias conforme necessário para garantir que o Porto de Novo Mangalore continue a ser um dos principais centros de movimentação de carga na Índia.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Maritime Gateway.

Ler matéria original em Maritime Gateway
#Infraestrutura Portuária#Logística#Movimentação de Carga#Porto de Novo Mangalore

Leia também