ANTT leiloa concessão da Régis Bittencourt com investimentos de R$ 7,2 bilhões
Novo contrato de concessão da BR-116/SP/PR vai até 2041 e prioriza a ampliação da capacidade, recuperação da infraestrutura e segurança viária.
21 de julho de 2026, 20:43·Brasil

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está prestes a realizar um leilão significativo para a relicitação da concessão da rodovia Régis Bittencourt, que abrange um trecho da BR-116 entre São Paulo e Curitiba. O evento ocorrerá no dia 23 de julho, às 14h, na sede da B3, em São Paulo, e está previsto para atrair investimentos privados da ordem de R$ 7,2 bilhões ao longo do novo contrato de concessão, que terá validade até 2041. Este leilão representa uma oportunidade crucial para revitalizar a infraestrutura rodoviária brasileira, especialmente em um dos eixos logísticos mais importantes do país, que conecta as regiões Sudeste e Sul, facilitando o escoamento de safras e o comércio entre essas áreas.
O trecho da rodovia em questão possui 383 quilômetros de extensão e é vital para a logística nacional, pois serve como uma artéria fundamental para o transporte de mercadorias. O novo contrato não apenas prioriza a ampliação da capacidade e a recuperação da infraestrutura, mas também enfatiza a segurança viária, um aspecto essencial para a operação eficiente e segura do transporte rodoviário. A estrutura do leilão foi desenhada para garantir que o desconto na tarifa de pedágio seja o critério de julgamento, promovendo uma competição saudável entre os proponentes. Para evitar tarifas irrealistas, o modelo de concessão prevê aportes financeiros progressivos, caso o desconto ofertado ultrapasse certos limites estabelecidos.
As propostas para o leilão devem ser apresentadas em formato eletrônico até o dia 20 de julho, com uma garantia de proposta de R$ 79,25 milhões, assegurando que apenas os interessados sérios participem do processo. Além disso, a ANTT implementou uma regra de desempate que permitirá uma disputa em viva-voz caso haja propostas muito próximas, o que pode aumentar a competitividade e a transparência do leilão.
Essa ação da ANTT é parte de um esforço mais amplo do Governo Federal para reestruturar contratos rodoviários antigos, que já não atendiam mais às necessidades atuais de infraestrutura e serviços. A concessão da Régis Bittencourt é a quinta repactuação rodoviária levada a leilão e reflete um compromisso contínuo com a melhoria das condições de transporte no Brasil. O foco na continuidade dos serviços essenciais, como socorro médico e mecânico, e a aceleração de obras de duplicação e conservação são aspectos que devem trazer benefícios diretos para os usuários da rodovia e para a economia do país como um todo.
Com a expectativa de que o leilão atraia um número significativo de investidores, o resultado poderá impactar positivamente a logística na região, promovendo um aumento na eficiência do transporte de cargas e uma redução nos custos operacionais. O acompanhamento das propostas e o resultado do leilão serão cruciais para entender como a infraestrutura rodoviária brasileira pode evoluir nos próximos anos, especialmente em um cenário onde a demanda por transporte eficiente e seguro é cada vez mais premente.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Revista Modal.
Ler matéria original em Revista Modal →#Logística#infraestrutura#ANTT#investimentos#concessão rodoviária#Régis Bittencourt
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