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Cadeia de Suprimentos

Anne Saris assume nova função no Porto de Roterdã: gerente de hinterland de contêineres e logística

Anne Saris é per 1 juli begonnen als manager container hinterland en logistics bij het Havenbedrijf Rotterdam. Het gaat om een nieuwe functie.

06 de julho de 2026, 16:18·Holanda
A partir de 1º de julho, Anne Saris iniciou suas atividades como gerente de hinterland de contêineres e logística no Porto de Roterdã, uma das principais portas de entrada de mercadorias na Europa. Esta nova função foi criada com o objetivo de fortalecer as conexões entre o porto e o hinterland, ou seja, as áreas interiores que dependem do porto para o transporte de cargas. A atuação de Saris será crucial para otimizar a logística e a movimentação de contêineres, buscando uma colaboração mais estreita com o transporte fluvial, ferroviário e rodoviário. O Porto de Roterdã é conhecido por sua infraestrutura avançada e por ser um hub logístico estratégico, não apenas para a Holanda, mas para toda a Europa. A nova função de Saris reflete a crescente necessidade de integrar as operações portuárias com as cadeias de suprimentos que se estendem para o interior do continente. A colaboração entre diferentes modos de transporte será essencial para garantir eficiência, reduzir custos e minimizar o impacto ambiental das operações logísticas. Saris, que traz uma vasta experiência em logística e operações portuárias, se concentrará em desenvolver parcerias com empresas de transporte e logística que operam no hinterland. Isso inclui desde transportadoras rodoviárias até operadores ferroviários e de navegação interior. A intenção é criar um fluxo de trabalho mais harmonioso que permita uma movimentação de cargas mais rápida e eficiente, beneficiando tanto os clientes do porto quanto os operadores logísticos. Além disso, a nova gerente também terá a responsabilidade de implementar tecnologias que possam otimizar as operações logísticas. O uso de sistemas de gerenciamento de transporte (TMS) e de gerenciamento de armazéns (WMS) será fundamental para melhorar a visibilidade das cargas e a coordenação entre os diferentes modos de transporte. A digitalização e a automação estão se tornando cada vez mais importantes na logística moderna, e Saris terá um papel ativo na introdução dessas inovações no Porto de Roterdã. Com a crescente demanda por soluções logísticas eficientes e sustentáveis, a função de Saris é mais relevante do que nunca. A pressão para reduzir a pegada de carbono das operações logísticas está levando muitos portos a repensar suas estratégias. A colaboração com o setor de transporte fluvial, que é uma alternativa mais sustentável em comparação ao transporte rodoviário, será uma das prioridades de Saris. A integração de diferentes modos de transporte não apenas melhora a eficiência, mas também contribui para os objetivos de sustentabilidade do porto. Nos próximos meses, espera-se que Saris inicie uma série de iniciativas para promover essa colaboração e desenvolver um plano estratégico que atenda às necessidades do porto e de seus parceiros. A expectativa é que, sob sua liderança, o Porto de Roterdã continue a se afirmar como um líder em logística e sustentabilidade na Europa, aproveitando sua posição geográfica privilegiada e sua infraestrutura de classe mundial para impulsionar o comércio e a movimentação de cargas.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Nieuwsblad Transport.

Ler matéria original em Nieuwsblad Transport
#Logística#sustentabilidade#transporte#Porto de Roterdã#Hinterland

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