Ameaça de tarifas da Casa Branca pode desencadear aumento antecipado de importações
As tarifas globais de 10% da Seção 122 estão programadas para expirar em 24 de julho, mas novas tarifas podem ser impostas em agosto, levando a um aumento nas importações.
08 de julho de 2026, 19:39·Estados Unidos

A recente previsão do Global Port Tracker, divulgada pela National Retail Federation (NRF) e Hackett Associates, aponta que o volume de importações nos principais portos de contêineres dos Estados Unidos deve atingir um novo recorde histórico neste mês. Essa expectativa de aumento no volume de importações está diretamente relacionada à pressa dos varejistas em estocar produtos antes do aumento previsto nas tarifas de importação. As tarifas globais de 10% da Seção 122, que entraram em vigor em fevereiro, estão programadas para expirar em 24 de julho, mas uma nova rodada de tarifas relacionadas ao trabalho forçado pode ser imposta pela administração Trump já em agosto.
O período entre maio e julho é projetado para ser o mais movimentado do ano, com a NRF destacando que a temporada de pico de remessas, que tradicionalmente se concentrava em outubro, tem se antecipado nos últimos anos, devido a disputas trabalhistas nos portos e a incertezas comerciais, incluindo o impacto contínuo do conflito no Irã. Jonathan Gold, vice-presidente da NRF para Cadeia de Suprimentos e Política Aduaneira, enfatizou que a temporada de vendas de volta às aulas já começou e que as festividades de fim de ano estão se aproximando. Os varejistas têm trabalhado arduamente para garantir que os produtos cheguem aos Estados Unidos e estejam prontos para venda antes que novas tarifas possam elevar os preços.
Os números recentes mostram que os portos dos EUA, cobertos pelo Global Port Tracker, movimentaram 2,24 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEU) em maio, um aumento de 14,9% em relação ao ano anterior, quando as importações caíram drasticamente devido às tarifas do "Dia da Libertação". Para junho, embora os números ainda não tenham sido reportados, a previsão é de que o volume alcance 2,33 milhões de TEU, um aumento de 18,7% em relação ao ano anterior. Para julho, a projeção é de 2,47 milhões de TEU, superando o recorde anterior de 2,4 milhões de TEU estabelecido em maio de 2022, à medida que a economia se recupera da pandemia.
Entretanto, as previsões para agosto indicam uma queda nas importações, com um volume esperado de 2,22 milhões de TEU, o que representa uma diminuição de 4,5% em relação ao ano anterior. Setembro e outubro também devem apresentar números inferiores, com 1,99 milhão de TEU previsto para ambos os meses. Essa dinâmica reflete não apenas a pressão das tarifas, mas também as flutuações sazonais típicas do comércio internacional. O cenário atual sugere que os varejistas e importadores devem continuar a monitorar de perto as políticas tarifárias e as condições do mercado, enquanto buscam otimizar suas operações logísticas para se adaptar a um ambiente em constante mudança.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por DC Velocity.
Ler matéria original em DC Velocity →#Logística#Portos#carga#tarifas#importação#varejo
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