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Abertura de Estradas: Motoristas Mulheres Ajudam a Turquia a Suprir a Falta de Motoristas

A escassez de motoristas profissionais é um desafio significativo para os operadores turcos. Colaborações entre indústria e governo estão abrindo oportunidades.

14 de julho de 2026, 13:14·Turquia
A escassez de motoristas profissionais é um desafio significativo para os operadores turcos, impactando diretamente a eficiência do transporte de cargas no país. Para enfrentar essa questão, uma colaboração direcionada entre a indústria e o governo está abrindo novas oportunidades para talentos, especialmente mulheres e jovens. O foco em visões de carreira de longo prazo e na digitalização é fundamental para tornar a profissão mais atrativa. Elif Nuhoğlu, gerente da Unidade de Relações Internacionais da Associação Internacional de Transportadores (UND), destaca que uma das soluções mais claras para a escassez de motoristas é ampliar o acesso à profissão. Isso envolve atrair mais mulheres e jovens, além de tornar a formação mais acessível e econômica. Para isso, foi criada a Academia de Motoristas de Caminhão Mulheres da UND, em 2025, em parceria com o Ministério dos Transportes e Infraestrutura da Turquia e o Ministério do Trabalho e Segurança Social. A academia combina treinamento profissional com incentivos governamentais para as empresas que contratam motoristas mulheres. O processo para estabelecer a academia levou cerca de um ano e meio, e antes de seu lançamento, foram realizadas entrevistas com motoristas mulheres. Essas conversas revelaram que a condução de caminhões é uma profissão que as mulheres podem desempenhar com sucesso, desafiando as percepções antiquadas que ainda predominam na sociedade. A academia não apenas aumentou a visibilidade das motoristas, mas também demonstrou às autoridades públicas e empresas que há um interesse genuíno entre as mulheres em ingressar no setor. Em 2025, mais de 400 candidatas se inscreveram na academia, e os dois primeiros grupos já se formaram, com a segunda turma composta por cerca de 70% de mulheres. O programa de treinamento inclui 40 horas de teoria e 60 horas de prática, abordando as competências necessárias para a profissão. O custo do treinamento é um dos principais obstáculos para a entrada na profissão, pois muitos aspirantes a motoristas não sabem como acessar a formação ou não conseguem arcar com todo o processo. As condições de trabalho também são um fator crucial. Elif Nuhoğlu menciona as longas filas nas fronteiras e a necessidade de melhores áreas de estacionamento para caminhões. Esses problemas afetam tanto mulheres quanto homens, mas instalações seguras e adequadas são especialmente importantes para atrair mais mulheres para a profissão. O crescente interesse de jovens motoristas é encorajador, mas ainda há uma lacuna significativa no número de novos motoristas entrando no setor. No entanto, a expectativa é que, com iniciativas como a Academia de Motoristas de Caminhão Mulheres, essa situação comece a mudar.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por IRU News.

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